奔驰失控事件最终处理（奔驰被曝失控门）

（央视财经《第一时间》）“生死时速”不再是电影里的刺激剧情，现实里也发生了如此的惊险一幕。近日，一段记录河南焦作薛先生飞速闯过高速收费站的视频，刷屏了网络。根据薛先生自己的描述，他所驾驶的车辆在刹车失灵的情况下，以120公里时速狂奔1个多小时。 消息曝出来后，很多人也对当晚到底发生了什么心存疑惑。

视频显示，3月14号晚，一辆奔驰车飞速闯过高速收费站，随后继续保持高速行驶。车主薛先生说，出现这段“生死时速”，是因为整辆车失控了！

事发车主 薛先生：我刚才打电话，我车在高速上，我现在车已经失控了 没（法）刹车。而且还是在巡航定速上，我现在时速120 停都停不了。

事发路段位于连霍高速河南与陕西交界处。薛先生称，当晚9点，他从焦作自驾前往成都，因为要开1200多公里，他使用了定速巡航。行驶至三门峡东站时，薛先生准备切换回人工驾驶，他突然发现换挡和刹车都不听使唤，车根本停不下来。按照他的时速来算，15分钟左右就会到达豫陕界收费站，如果失控车辆撞上收费站的车流，后果将不堪设想。

最终，薛先生的车停在了连霍高速923公里处，自行检测后，他又继续开了800多公里，抵达成都。然而，专业人士测试发现，开车门根本无法解除定速巡航。随着更多细节的披露，当事人所描述的整个过程遭到了不少质疑。

北京警察学院特种驾驶培训中心教授 柳实：刹车和定速巡航，同时出现故障，那么还有我们的电子手刹，还有摘空挡，还有关闭发动机（来解除）。这一系列同时都出现故障的，概率几乎为零

22号，薛先生将车运回郑州，等待选择他信任的第三方机构检测。他透露，行车记录仪录像已被覆盖，他正在尝试恢复。

是事故还是故事？是故障还是谎言？这起车辆失控事件在吸引无数关注的同时，也因为各执一词而陷入了罗生门的境地。目前，绝大部分信息都来自于涉事关键方，即车主和厂家的单方发声。但事已至此，绝大部分舆论都认为这绝不仅仅是一起“私人纠纷”。《新京报》就表示，这起事件已不只是车主与厂家之间的“私事”，已涉及切实的公共利益。在真相扑朔迷离的情况下，谁也没法排除“万一”，谁也不好妄断是非，只能兼听。而兼听的声音中，就该有权威公正调查下的确凿说法。

《澎湃新闻》也指出，这件事不是私事，而是关乎公共安全的大事。如果车主没有撒谎，那么就意味着车辆出现了重大安全风险；如果车主撒谎，那么他必须要承担法律责任，否则就会激励更多的效仿者出现，同样会对公共安全造成危害。总之，这起“奔驰失控门”不能失控，更不能私了。期待真相，期待责任认定。

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