东风汽车到底有多大（你能挺过多少坎）

众所周知，东风汽车是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，至今已有着五十余年历史的东风汽车，可以说是中国汽车行业的骨干企业，曾经创造了无数辉煌时刻，也经历过低谷的时期。

你能挺过多少坎，就能成多大事

2020年年初，突如其来的新冠肺炎疫情打破了节日的宁静，也打乱了生产的节奏。疫情防控、供应受阻、生产停摆、员工滞留等系列难题，让本就已经进入寒冬的汽车市场，再一次雪上加霜，而这些都在一度考验着东风的韧性与功底。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。东风公司在去年一季度汽车销量同比下降46.1%，营业收入下降42.9%的情况下，保持战略定力，科学理性制定经营管控策略，奋力赶超，推动经营稳步回升，2020年4月以来，销量连续9个月实现正增长。

同时，在2020年，东风自主乘用车品牌打造出DSMA平台和S架构，迎来东风风神奕炫GS、AX7 PRO、东风风行T5 EVO、东风风光500等新品上市。为应对新四化的趋势，东风汽车在7月发布了高端智能电动车岚图品牌。此外，东风汽车坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举，围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模等。这一系列的成绩，对于东风汽车来说，实现了商品战略、MUST质量行动计划、CAN³服务领先战略、品牌战略等多项战略举措全面展开、不断深化。数据显示，2020年东风汽车销量实现17.2万辆，同比增长8%，连续4年持续增长。

压力之下，通过技术驱动、差异化竞争的思路，东风汽车挺过了一个个困境，并且持续练内功，完成了各项新能源、智能化的技术积累。

市场如战场 竞争如战争

进入2021年，东风汽车并没有在所取得的一系列成就与荣誉面前停止前进的步伐，而是继续往前深入迈进。上海国际车展开幕前，一场“拥抱变化”的汽车盛宴上演。4月17日，2021东风汽车品牌春季盛典在上海1862时尚艺术中心举行。在这次盛典中，东风汽车将品牌战略、科技创新、战略合作以及现阶段取得技术优势的概念车一一做了展示。

“东方风起”吹响全新品牌战略

本次品牌盛典中，东风公司董事长、党委书记竺延风正式发布了“东方风起”计划。在“十四五”期间 ，东风汽车会面向汽车产业“五化”趋势的新业务布局全面展开，同时也将品牌价值理念定为“品质、智慧、和悦”，努力成为一家值得信赖的企业。

“东方风起”，寓意东风融合清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风，栉风沐雨，乘风破浪，奋力起势突破，建成卓越，开启一流。”竺延风表示。

为此，东风将按照“提升、强化、拓展”的思路，调整和优化事业布局，打造整车业务、科技板块和服务生态“三大事业群”。

整车业务上，坚持乘商并举，相对于东风在商用车领域的领先优势，偏弱的乘用车更是关注的重点。乘用车领域，新能源将会是重中之重，强化差异化布局，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。同时，推动东风风行、风光等品牌差异化发展，满足细分市场客户多样选择。

在聚焦新能源和智能驾驶技术突破的同时，东风对传统动力持续迭代升级，东风还将倾力打造龙擎和马赫两大动力品牌。其中，龙擎作为商用车动力品牌，覆盖5-16L，将形成全序列的产品架构。以马赫冠名的乘用车动力品牌，覆盖1.0-2.0L，已经形成C15TDR高效版发动机和混合动力驱动总成的黄金组合，未来还将推出更有竞争力的产品组合。

与此同时，东风品牌还会将科技创新放在未来发展中的重要战略位置，希望通过自身发展与努力，最终转型为一家科技型企业，为用户提供更加优质的产品和服务，这也是东风汽车的全新定位。

迁跃行动 目标直指新能源与智能驾驶

从“汽车企业”到“科技企业”，“东方风起”计划锚定了东风“十四五”的崭新梦想。推动梦想前行的动力，则来自于科技创新。东风汽车计划通过实施科技跃迁行动，在新能源、智能驾驶两大领域，谋求跨越式前进：2024年，东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化，助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。

在“三电”领域，东风已经建设了两大新能源产业园，掌握了车规级芯片等关键核心技术和资源。其中，东风汽车已经开始研发原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，并率先应用于岚图品牌车型。同时，东风正在打造中央集中式SOA电子电器架构，是面向未来智能网联汽车系统的高级解决方案。

据悉，东风SOA架构，将于2022年底，在岚图的第三款车上实现搭载量产。ESSA与SOA架构的有机结合，将实现汽车开发的软硬件解耦，服务定义软件、软件定义汽车的开发理念将就此落地。

氢能方面，目前，东风完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动，推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车，即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。

在智能网联领域，将为商用车设立全新无人驾驶品牌“无限星”，推动自动驾驶技术由封闭式场景、限制开放场景向开放场景延伸；乘用车领域也将加速自动驾驶技术商业化落地，自动驾驶出租车Robotaxi，计划投放测试车达200辆，以积累百万公里的测试数据。未来五年，将进一步推动东风自动驾驶汽车的规模化、市场化、商品化应用。

未来车形态的代表 e.π2021概念车亮相

集合了东风科技创新“跃迁行动”领先技术的东风风神全新一代概念车eπ2021迎来了公开首秀。“e代表电子，也是自然对数底数，π是圆周率，二者都代表无限，寓意着我们对科技创新的无限追求，这就是eπ。”尤峥表示。

作为智慧纯电动SUV，eπ2021集合了东风科技创新跃迁行动的领先技术。据悉，新车源自纯电平台，拥有SOA架构，具备领先三电与高压快充技术。

外观方面，e.π2021概念车采用了双门轿跑设计，前脸采用了电动车较为常用的封闭式前格栅，但是做出了网状化的效果，中间则是发光的“AEOLUS”英文标识。采用了夸张的三角形LED日间行车灯，极具辨识度。

内饰方面，e.π2021采用了非常科幻的设计，采用一体式贯穿式触摸屏，方向盘上也配备了一块小尺寸显示屏，样式非常酷炫。此外，新车的内饰采用了不对称式设计风格，这也让车内看起来个性十足。

也许e.π2021概念车并不会有量产版，但他所呈现的是东风技术的结晶以及未来设计的走向，而这些足以令人对东风的未来充满美好的幻想。

跨界联手 布局未来汽车生态

面对未来汽车的新能源和车联网等领域，不是任何一个汽车企业可以独立完成所有布局，为此，东风汽车与多方进行了战略合作，共同建设汽车产业发展生态。

通过和中远海运、中国移动的三方合作，在5G智慧港口无人驾驶领域，联合打造智慧港口无人驾驶整体解决方案，推动我国“5G 智慧港口”建设，探索模式，向国内外更多港口推广，并致力于推动智慧港口无人驾驶行业标准升级为国家标准。

在氢燃料汽车、氢能产业链领域，东风公司与中国石化达成战略合作，双方将发挥各自优势，围绕氢燃料汽车和氢能产业链，共同打造示范运营项目，形成在氢燃料汽车领域的新优势。

此外，就东风“氢舟”氢能汽车示范运营，东风公司与佛山市相关单位达成战略合作。前期，东风公司与佛山市相关单位、南海区相关单位、仙湖实验室已开展了四方战略合作，在氢燃料电池汽车领域共享资源、优势互补，共同发展氢能汽车。后期，东风将与佛山市相关单位联合开展东风“氢舟”氢燃料电池乘用车示范运营，探索氢燃料汽车规模化运营模式，加速氢能汽车产业的发展。

江湖车评：

2021年，步入了“十四五”发展时期，东风公司制定了全年销量385万辆的目标，以跑赢大市，同时将加快改革创新，深化转型升级。这既是东风对于自己的要求，也是对于未来的信心。

在这场2021东风品牌春季盛典上，我们既看到了东风汽车现阶段的工作成果，也看到了东风汽车对未来发展的决心。总的来看，此次东风品牌春季盛典发布的内容相当丰富，却也干货满满，一句话，未来可期。

在焕新的品牌战略下，围绕新产品、新技术、新形象，4月19日开幕的上海车展上，东风汽车展台也是焕然一新，通过模拟以数据为纽带的“人-车-路-云”协同，东风汽车展台称之为“智享之城”。生活、办公、汽车场景巧妙地布局其中，ONE ID贯穿八大互动区域，全新的交互体验、人性化的观展服务，也许会更加切身体会到东风汽车会带给我们怎样的未来车生活。

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