即将上市车型小鹏g9（准车主实地体验理想L9）

作为一名30 的职业女性，今年准备入手一台新能源。朋友给我推荐了很多款，不过我个人更加倾向于理想L9和刚上市的小鹏G9，价格都在我的预算内，而且这两款的热度也比较高。

在选车需求方面，我比较看重空间和座舱交互，虽说在尺寸上，理想L9要比小鹏G9宽敞，不过实际内部空间还是需要亲身感受一下，特别是座舱交互，我之前看小鹏G9的直播，语音交互效果相当不错。

买车还需慎重，我决定探店体验一番，去亲身感受一下这两款车，看看到底哪一款更符合我的需求。

理想L9：适用于“奶爸”家族

由于理想的展店离我家相对近一点，所以我先去体验了理想L9。据官方给出的数据来看，理想L9车身尺寸为5218mm×1998mm×1800mm，轴距3105mm，实际来看这车的体格确实蛮大的，采用三排六座的布局，可以乘坐6个人。

不过我个人觉得这样的空间布局还有进步空间，我上车感受了一下，前排和后排的空间还可以，留有足够的腿部空间，但第三排相对来说就有点狭窄，双腿不能较大幅度的活动。遗憾的是，乘坐空间虽大，但后备箱的尺寸有点超出我预期的小，如果将第三排座椅放倒，差不多可以放两到三个24寸左右的行李箱。

座舱交互方面，理想L9配备了五个大屏，前排四个，后排一个，15.7英寸的中控屏和副驾娱乐屏，占据了前排的视觉中心，视觉效果很不错。在销售的帮助下，我分别体验了一下，大屏的流畅度还可以，只不过后排娱乐屏不太好操作，可能是因为设计角度的原因。另外，智能语音助手理想同学的唤醒挺灵敏，不过在对话中会出现迟疑的现象，反响速度不够快。

据销售介绍，理想L9全车采用了静音电吸门设计，同时还配备了双层隔音玻璃，为此，我特意关注了下，当我在和销售说话的时候，车外其他人的声音稍微会听到一些，只不过听不太清楚，所以座舱的静音效果还是可以的。

小鹏G9：更适合家用

下午我就来到了小鹏G9的展店，人挺多的，好在我提前做了预约，只等了一会儿就轮到了。整体看上去，小鹏G9尺寸也不小，不过整体的震撼感确实比理想L9稍逊一筹。

进到车内，我发现在空间布局上小鹏G9空间利用得很到位，前后排都有足够的空间，而且在我感受后排空间的时候，销售还表示，G9的后排座椅特意做了加长，这样坐上去更加舒适。另外，G9的后排座椅是支持电动可调的，我身高165cm，头部空间已很充裕，如果将座椅再调一下，空间体验就会更加宽敞。G9的后备箱尺寸也挺大，容积达到了660L，如果将后排座椅放倒可以达到1576L，目测三四个大一点的行李箱也放得下。

座舱交互方面，小鹏G9的设计显得相对比较简约，配备了14.96英寸的双联屏，且主副屏的信息可以相互流转，让我惊喜的是副屏做了防窥设计，也就意味着有人坐在副驾驶看电影也不会影响驾驶员。另外，小鹏G9的大屏搭载了3D UI人机交互系统，这是行业首创的一项技术，可以将车身周围的环境信息以3D的形式呈现到屏幕上，相比起平面的地图，3D的形式会更加真实和全面。

此外，小鹏G9的智能语音助手也没让我失望，我大概试了一下，反响速度很快，销售员说小P的反响速度达到了毫秒级，这样更像是在跟人对话。据了解，小鹏G9还实现了本地对话，即使车辆处于弱网/无信号等状态下，小P也依然可以唤醒，这一点也惊艳到我了，不过在店里体验不到，有点可惜。

不仅如此，我明显感觉到小鹏G9的车内静音效果比理想L9还要好，同样当我在跟销售说话时，小鹏G9车外的声音我几乎听不到。据了解，小鹏G9的车身采用的是钢铝混合结构，并且还进行了全方位360°的声学包装，在电动压缩机、空调鼓风机，包括雨刷等，都采用了静音设计，所以在车内听歌、休息都能提供较好的静音效果。

花了一天时间，也没将两款车体验完整，不过好在我在意的部分都大概试了一下，整体来说感觉都还不错，不过综合我的需求来看，小鹏G9好像更符合一些，空间足够、交互体验不错、静音效果好。大家有没有什么好的建议？欢迎留言~