北京双十一廊桥（一廊阅百年米轨焕新生）

来源：【昆明日报-掌上春城】

1910年4月1日，滇越铁路全线通车。110多年来，它记录着云南的对外开放，也见证着云南的发展变迁。然而，随着时代的发展与火车技术的不断进步，尤其是当准轨铁路乃至高铁驶入云南，曾经的米轨铁路因为货运量小、运速慢，逐渐丧失其主力运输功能，一度沦为“沉寂的工业遗产”。

铁路客运在整个云南有着悠久的群众基础，也有着深厚的历史文化底蕴。如何传承弥足珍贵的历史文化，保护和利用铁路沿线遍布的各类特色文化，让这个铁路“活化石”退而不“休”？从思想解放到规范管理，从文物保护到文化开发，近年来，五华区莲华街道打造的铁路护路联防宣传示范点，满足了游客和当地群众的期盼，为米轨铁路城市段的保护性利用提供了示范。

深挖文化内涵

推动百年铁路史“活起来”

莲华街道文化底蕴深厚，辖区内不仅有长约2.9千米的米轨铁路，还有全国首批百个爱国主义教育示范基地之一的西南联大旧址、涌动着陈圆圆故事的莲花池公园、蓝花楹网红大道等优质文旅资源。

莲华街道沿米轨打造的文化长廊。莲华街道供图

依托铁路发展百年历史文化底蕴，莲华街道串联时间脉络主线，沿米轨打造了铁路护路联防宣传示范点和文化长廊，分4部分展示从20世纪初至今铁路修建的来龙去脉、火车发展历史演进、群众生活变迁等：第一部分用老式蒸汽机火车头及旧式车厢展现滇缅铁路的历史原貌；第二部分用与米轨、火车、莲华相关的人文历史展示铁路背后的故事；第三部分以蒸汽机车头入画，用具有时代感的绿皮火车串起不同时期的人物，从列车员和旅客的服饰到行李的变化，展现中国铁路的飞速发展；第四部分展现西南联大史，让人们深入了解“内树学术自由之规模，外来民主堡垒之称号”的西南联大，弘扬地方历史特色文化。

宣传示范点的打造，把有故事的地方变成色彩艳丽、安静怀旧的亮丽风景，传承了文化，重现了历史，美化了城市，汇聚了人气，绽放了莲华发展活力。

坚持党建引领

探索联防护路新路径

近年来，莲华街道坚持党建引领，充分调动社会力量参与铁路护路美化亮化工作，推进爱路护路共管、共治、共建、共享，探索走出了一条具有莲华特色的铁路护路工作新路子。

成立工作专班、制定考核细则、完善考核制度，将学府社区、苏家塘社区、江北社区的铁路护路工作纳入年终考核内容，激发工作人员爱路护路工作的积极性，提升工作实效；结合文明城市创建、平安创建、法治莲华建设等工作，大力宣传爱路护路相关知识和法律法规；各社区联动铁路工务段相关管理部门、辖区内公共户单位、“两新”组织等开展铁路沿线环境专项整治，定期或不定期开展铁路护路活动，共同维护好铁路周边市容秩序……莲华街道不断营造铁路安全“人人有责、人人负责”的良好氛围，为护路联防工作打下深厚的群众基础。

文旅融合发展

百年米轨变身新名片

百余年前，铁路打开了云南看世界之窗；百余年后，铁路不仅是交通工具，更是昆明面向南亚东南亚国家的交流窗口。2022年，莲华街道出资45万余元，对米轨虹山东路至云南师范大学段铁路沿线两侧的违章、废弃建筑物进行拆除，对铁路沿线两侧路基、边沟进行修缮，增设了立桩等物理隔离设施，解决了占道经营、电动自行车在轨道两边乱窜影响行人安全等问题。

莲华街道在米轨沿线两侧新增三角梅300余株，新增常绿植物8000株。每年4月到7月是三角梅盛花期，米轨铁路被一层厚厚的红紫色包围着，犹如一帘帘鲜花“瀑布”从米轨两旁的铁围栏上倾泻而下。百年米轨成为新网红地，绚烂的“花瀑”吸引众多市民和游客前来观赏打卡，百年米轨资源的保护也逐步实现从封存走向开放，塑造城市文旅新名片。

如今，米轨铁路的功能正逐步向文化旅游转型，近代铁路工业遗产逐渐演变为铁轨上流动的博物馆，将为沿线地区经济产业转型升级提供更多范本。莲华街道将深入探索新时代对滇越铁路文化遗产体系进行保护、开发、利用的问题，充分挖掘百年米轨所特有的文旅价值，串联起滇越铁路及沿线文化旅游资源，将滇越铁路与文旅产业融合，有效推动文化遗产“活起来”。通过新旧共融合、上下齐努力，历史悠久的米轨铁路仍可持续服务于发展，焕发出新魅力。

昆明日报全媒体记者：王恩国

责编：李冬雨

编审：韩蕾

终审：周建军

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