曹妃甸中心渔港（匠心曹妃甸时光恒久远）

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当下，“工匠精神”的唤醒成为引发中国上下广泛关注的新命题。技艺精湛，精益求精是匠人的标签；专注，精确，极致，卓越是匠心的符号。匠人之心，何处寻？

在渤海湾，有这样一片水草丰美之地。对生活在这里的人们而言，匠人之心与生俱来，工匠精神渗透在生产生活的方方面面。

这里，是曹妃甸。

和大海命运相连、与湿地相伴而生的曹妃甸催生出无数属于这片土地的能工巧匠，承载着曹妃甸的“工匠精神”，穿越漫长的历史长河。如今，这份匠人血脉依然在曹妃甸各行各业细微角落之中流淌、沉淀。

织网技艺代代相传

几乎每一位蚕沙口村民都会织网

10月24日傍晚，曹妃甸蚕沙口村。村内的一条街道旁，一群妇女正在紧锣密鼓地织补渔网。一把塑料制成梭子，在她们手中穿梭自如，一架木制线纺摆放一旁。

“我们现在补的这种网是捞皮皮虾用的，网眼比较小。”51岁的蚕沙口村村民朱秀敏说，现在，曹妃甸渔民常用的渔网大概有十多种，分别用来捕捞螃蟹、皮皮虾、海鱼、海虾以及贝类等海产。而像她手中拿的这样一条渔网，最多是可以捕捞到数十斤皮皮虾。

对于一名技术熟练的曹妃甸渔民而言，一条新渔网的编织需要两到三天时间。“过去织网很慢，得从纺线做起，然后才能织网。”朱秀敏说，现在的渔网材料基本都是尼龙材质，免去了纺线的过程，但要想织成渔网，还是要靠手工。

每天清晨，曹妃甸的渔民将渔网散入大海，到晚上再收回，收获渤海湾的无私馈赠。而每天收回的网，都要进行重新修补。补一条渔网大概需要半个小时，被虾蟹等硬壳海生物破坏的部分，将被纺车上缠绕的尼龙线修补一新。

补网、织网是曹妃甸渔民的每天日常

“今天是我第一天学会补网，比他们慢多了。”一位杨姓村民在一旁打趣道，但在旁人看来，她的手法显示不出任何生疏。据当地人说，也许是常年与大海为伴带来的天赋，蚕沙口村的人们对于渔业技艺几乎都是无师自通。

“每捞一次鱼就要补一次网，每天都要补网。”织网、补网，对曹妃甸的渔民来说，早已如一日三餐一般平常。而在这平常之中，他们又创造出了以“网”为基础的各式各样的捕捞工具：张网、风网、步网、排子网、挂子网、地笼网——网布的尺寸与网眼的大小变化结合，就成为了接受大海馈赠最适合的包裹。

简单的工具，巧妙的手艺

“小网梭，哒哒响，渔家姑娘织渔网，心灵手巧穿梭快，夜织渔网借月光。”当地流传的一首歌谣，诉说了当地渔民织网技艺的纯属精湛，也是对曹妃甸“渔网文化”最精致的沉淀。

与“船”有关的匠心与生俱来

在今天的渤海湾里活跃着大量木质渔船，借助这种成本低廉的航海工具，渔民不必花费过多代价就能深入大洋之中，寻找海洋深处的新鲜美味。

船，是曹妃甸渔民的立命之本

曹妃甸域内的柳赞镇自古就是船舶转运避风码头。在这里，木船制造技艺源远流长，渔民出海的木船很多是由村里的木匠打造。“我们村渔民出海用的船，基本都是村里人自己做的。”一位蚕沙口村村民向凤凰河北介绍到，一艘小型木船，大概需要二三十人配合，一两个月的时间制造。

根据海上捕捞的需要，曹妃甸当地的木匠可以打造出具备各种功能的船只：张网船、牛船、燕飞船等等。“画图纸、做龙骨、贴船面，一步一步打造成能出海的船，这技术都是一代代传下来的。”说起造船技术，当地人异常自豪。

开船，修船，捕鱼——与船有关的技能，他们无所不通

10月24日黄昏，天色渐暗，蚕沙口村的一个小码头里，一些渔民正在这里修理各自的船只。31岁的渔民“小杨子”是其中一员，他身上油斑点点，目光和身板却极显干练。

“我从十六七岁就开始出海，已经十几年了。”小杨子说，他家世代捕鱼为生。在他的爷爷那一代，海上还满是帆船，从父亲那一代起，渔船开始靠机器驱动。此时，他手上操着工具，站在船中央修理发动机，脸上挂着几分从容。

无论是开船、修船还是捕鱼，经常出海的曹妃甸渔民几乎是样样精通，堪称不折不扣的“三栖”渔民。“修船的本事是和父亲学的，靠海生活，你肯定得会修船。”在小杨子看来，懂得与船有关的所有事，是他脑中的天经地义——这种匠心，是曹妃甸渔民与生俱来的。

眼下，曹妃甸人与船相关的天赋与技艺正在放出更多光彩：由当地人杨振春开设的造船厂已经可以打造5000吨以上级别巨轮，由这家船厂打造的各类船只，也正在曹妃甸的当代建设中贡献着越来越大的力量。

无论是木船还是钢艇，不管是小舟或是巨轮，代代相传的造船技艺在曹妃甸跨越了历史与现代的局限，让这里一代代造船者的匠心永恒地闪耀于美丽的渤海湾之中。

编辑 王育民

来源 凤凰河北

曹妃甸报官微出品

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