4s店换15w40机油好吗（修理厂却给用了40的）

最近有位朋友跟我说，他的飞度在去外边修理厂保养的时候，给他用的是40粘度的机油，他说以前在4S店是用20的

这个修理厂呢说40的机油比20的好，就用了，其实这个现象比较普遍，就是很多修理厂给日韩系车乱用机油

日系车在十几年前就没有用过40粘度的机油，都是20或者30的机油，其实现在市面用能用40粘度机油的车已经不多了

有的只是一些老的德系，美系车在用，现在新款的奥迪，大众，沃尔沃等都换成低粘度机油了，

那为什么还有些修理厂在推荐你用40的机油，这个问题其实你仔细想一下也很简单，首先第一个原因

就是清库存，因为以前的车都是用40的，也没出过什么问题，我们都知道，粘度越大，这个对发动机保护越好

所以在以前，不管什么车用40的机油，他不会让发动机坏掉，无非就是声音大点，油耗高点，

所以就会有很多存货，那这些存货卖不出去，就只能继续给你推荐40机油，再一个原因呢就是备货进货非常麻烦

如果各自型号，各自粘度的机油都得把货备足了，那是很大一笔费用的，万一这个月来的全是日系车或者全是德系车

那其他型号的机油就又成库存了，那只用一个型号的机油就不需要这么多货了，那么朋友就问，

别管用什么机油，用错了粘度，对发动机有什么影响吗？这个肯定是有的，但是啊并不会马上就提现出来

需要用很长一段时间才能发觉，具体表现就是刚才跟大家说的，声音变大，油耗变高，动力还会变差，

因为粘度上去了，发动机运行起来阻力变大了，主要不会加机油，一般是不会损坏发动机的，但比如原来是6 7个油

现在成了8 9个，时间长了还是会增加用车费用的，而且开起来也不爽，那还有个比较重要的原因

很多修理厂的专业性没有4S店那么好，因为修理厂什么车都会接触，他不一定就知道，你这个车用什么机油最合适

万一给你用的机油标号低了，那么就有可能会伤害到发动机，他们不会承担这个风险，就统一推荐用40粘度

那最后一个原因呢就是，40年度的机油价格便宜，利润高，稍微懂点机油的朋友都知道，20 30的机油价格是比较贵的

所以修理厂也是为了控制成品，挣更多的钱，当然了并不是所有的修理厂都会这样做，只是有一部分而已

你只要知道自己车用什么机油，再去保养的时候，发现给你用错了机油，你就可以直接拒绝用这个油

好了，感谢大家的关注

本文由与车有关91原创，欢迎关注，带你一起长知识！