衡阳网红桥规划(航拍衡阳首座大型三层互通式立交桥)

衡阳网红桥规划(航拍衡阳首座大型三层互通式立交桥)(1)

2020年4月27日晨,航拍衡阳市高新区解放大道与蔡伦大道交汇处华新立交桥,高空俯瞰,造型别具一格,美轮美奂。

衡阳网红桥规划(航拍衡阳首座大型三层互通式立交桥)(2)

华新立交桥是衡阳市主城区首座大型三层互通式立交桥,始建于1997年7月,2000年9月30日实现东西向通车,2001年9九月全部竣工,最初设计通行量是每小时2500辆车。

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随着大城衡阳的快速发展,连接老城区和和高新区的这处三层互通立交桥车流猛增,高峰时间解放路的通行量超过5000辆,人、车、路矛盾相当突出。

衡阳网红桥规划(航拍衡阳首座大型三层互通式立交桥)(4)

为了让通行路况更加有序,衡阳交警支队于2016年实施分流措施,要求车辆通过华新立交桥顶层时,东西方向车辆可直行和右转,南北方向车辆只能右转,不能直行,二者均禁止左转。

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由于“转盘禁左”规则有违驾驶习惯,不少司机在此频频中招,每天有近千台车辆在此被抓拍,进而引发市民质疑,此立交桥一度成为“网红”。随后,市政协委员联名提交提案,交警部门也及时听取多方意见寻求最优解决方案。

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目前,华新立交桥中层启用了四处红绿灯,均按照顺时针单口放行的通行方式,也就是说一个路口绿灯放行,其他三个路口均是红灯。

衡阳网红桥规划(航拍衡阳首座大型三层互通式立交桥)(7)

二层红绿灯启用后,华新立交桥南边上桥匝道亦由“南北双向通行”调整为“由南向北单向通行”。原来的由北往南方向的车辆需要绕行蔡伦大道再掉头前往或绕行衡州大道前往。

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本组图片系雁城美摄用大疆御2专业版原创航拍,摄影目的只为记录衡阳变迁,欢迎转载,未经授权,严禁搬运盗用,违者必究。

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