保时捷911turbo s第六代上市时间（保时捷911TurboS配3.8TH6爆发650马力）

保时捷911，可以说是除了918以外，保时捷最具代表的跑车了，地位也是要高于卡宴和帕拉梅拉的。

从最入门127万的卡雷拉，到389万多的GT2 RS，种类非常多，加之保时捷默认选配，落地价格和裸车价又相差四五十万，真的是非常贵。

眼前的这台车，是保时捷911的次顶配版本TRUBOS 3.7T，裸车价243.8万，往上还有软顶敞篷的，21款的还有20周年纪念版。

车身尺寸方面，4535.1900.1303，轴距为2450MM，搭配一台3.8TH6水平对置的双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，最大功率650马力，最大峰值扭矩800牛米，百公里只需要2.7秒，极速330KM/H,真的是非常快。

后置四驱，全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前脸仍然是青蛙脸造型设计，带保时捷动态照明系统的矩阵式LED大灯，陶瓷通风盘，前255/35 R20，后315/30 R21寸倍耐力轮胎，内置代价昂贵的黄色卡钳。

看上去实在非常性感，尾部还有大尾翼，即为了装饰，提升逼格，也能够在行驶时，给车身提供一部分下压力，底部为双边双出的排气管（黑色运动型尾管38100元），许多小排量轿车，目前都用双边四出去唬人，而保时捷这类6缸级别的跑车，根本不屑于这么做，前桥提升系统需要27900元，运动组件171800元。

夜视系统 车道保持 车道偏离预警系统，PASM运动型悬挂（18400元）等都是选配，支持上坡辅助，自动驻车，电动天窗也得选配。

内饰方面，则和普通版车型差别不大，双7英寸的液晶仪表盘 10.9英寸的中控屏，科技感十足，座椅是真皮材质包裹，方向盘可以选装碳纤维和翻毛皮材质搭配或者ALACANTARA和翻毛皮材质搭配，原厂则是真皮材质包裹。

12个喇叭的BOSE音响，也是标配，低配车型几乎都要选配，选配柏林之声音响需要加39400元，选配落地266万左右，

上路大概300多万。不知道这样一台跑车，你是否也是怦然心动呢？