摩托车为什么又火了（为什么一些人又开始骑摩托车了）

现在汽车卖得很快，很多人家里都有了小汽车，也就淘汰了摩托车，就是走近一点的路也会骑电动车，不会骑摩托车了。但是现在一些人又开始骑摩托车了，为什么会有如此倒退的追求呢？

曾几何时，摩托车是时尚的标志。尤其是电影《终结者》中施瓦辛格骑着大摩托跑来跑去的身影让很多年轻人着迷，而那时候汽车和电动车还没有普及，于是，买摩托车的年轻人就非常多。年轻人戴着墨镜，骑着大摩托，身后带着一个长发飘飘的美女，一直以来成为一种时尚造型。到后来有了电动自行车，跑的距离不短，而且还能带人，关键是能充电，而电费比起汽油费要便宜得多，能算清账的人都购买了电动自行车，把摩托车放进库房，要是跑远道驮重物的时候才会骑上一回。后来就有了小汽车的普及，很多制造摩托车的工厂都改成了汽车制造厂，生产小汽车多了，供大于求，也就开始降价销售了，人们大多都买得起小汽车，也就纷纷慷慨解囊，要买小汽车了。而汽车市场的活跃直接带动了周边产品的生产和销售，轮胎、座椅、喷漆、洗车、维修、钢铁制造、建模等行业都开始兴旺发达。当然，保险业也跟着完善起来，让开汽车的人后顾无忧。

人们出远门，带很多东西，就要开汽车；走近道，就骑电动自行车，哪里还有用得了摩托车呢？况且电动自行车充电，不烧汽油，省钱，也能驮点东西，能载人，那么，摩托车的功能就被电动自行车取代了，当然也就失去了用武之地。跑长途的时候，小汽车代替了摩托车，而且比摩托车更舒服，虽说烧汽油多点，但不会被风吹日晒，就是出点问题也会有保险作保障，比摩托车要优越很多了。那为什么一些人对摩托车情有独钟，还非得骑摩托车呢？

其实有着商业资本的推波助澜，也有着时尚因素的引导。现在的摩托车更时尚，也更新潮，不管是大摩托还是小摩托，都有着对应的群体，而且价格都不是很贵。以前人们挣钱少的时候，一个月挣一千多块钱，而一辆摩托车动辄就要四千多块钱，现在人们挣钱一个月有四五千了，而摩托车还是那个价钱，甚至还要低，不就等于降价销售了吗？况且，摩托车的造型都很时尚，踏板摩托车小巧，各种颜色的都有，适合年轻人，而那些大摩托有的七八千块钱，有的一万多块钱，还有的好几万块钱，已经不算便宜了。好几万块钱的摩托车算是顶配，价格相当于一辆小汽车的价格了。一般人有那钱就要买小汽车了，毕竟开着小汽车比摩托车要舒服，还能载重更多，能拉人，好几万的摩托车有的只能坐一个人，实用功能并不是很强，而烧油的速度堪比小汽车。那么，如此不划算还不舒服的摩托车为什么还有人买呢？

因为资本长期推动下的摩托车市场已经形成了一种文化，俄罗斯总统普京就是全俄罗斯摩托车协会的会长，曾经自己开着带斗的哈雷摩托参加摩托车比赛。年轻人追逐时尚，要买一辆摩托车来跑一跑，标新立异。有的还嫌不够显眼，就把摩托车的烟筒截掉一半，跑的时候声音震天，能让一条街的人都听到。还有的年轻人购买二手的名牌摩托，算是过了一把瘾，自己不愿玩了就转手卖掉。这样的人多了，也就盘活了摩托车市场。或许，摩托车市场从未消亡，只不过不如电动自行车和汽车卖得火爆而已。

年轻人兜里没多少钱，要想自己买一辆汽车买不起，即便买得起也供养不起。驾照、保险、养护、车位、汽油钱等费用都负担不起，要是买一辆摩托车就不同了，可以负担得起，也能带着女朋友或男朋友兜风，实现飞驰的梦想。就算是比较土气，重拾上世纪九十年代的时尚，也着实风流了一把。总比骑着电动自行车慢慢跑来得痛快吧？骑摩托车可以掩饰买不起汽车的尴尬，也在低层次消费阶段满足了一部分人的消费愿望。

电动自行车有一个缺点，就是跑不快，不如摩托车跑得快。要是有急事，还是骑摩托车来得快。但开汽车不是更好吗？汽车动转不灵，要是赶上堵车还不如 骑摩托车呢！于是，在电动自行车和汽车功能之间就有了摩托车功能的显现，给了摩托车一席生存之地。

骑摩托车可以提高行驶速度，以最快的速度到达，而且不怕堵车，要是遇到堵车的情况，骑手可以绕道行驶，不像汽车动转不灵，当然也不像电动自行车那样慢悠悠地走了。于是，送快递的，送快餐的大多骑摩托车，而比较快的电动摩托车也适合他们的行业，不过新国标出来之后，电动摩托车和电动自行车都被限速了，他们要想快速送达，只能骑着摩托车飞驰了。

有些开汽车上下班的人心疼汽油钱，就把库房里的摩托车弄出来，整修一下，开起了摩托车，有的竟然买一辆二手的摩托车骑着上下班了。因为骑摩托车的费用比起开小汽车的费用要少得多————他们都会算账，而且算得很清。

摩托车算是机动车，活跃起来之后，或被一些相关的交通法规限制，但并不妨碍人们做出自己的选择。