汽车定速巡航如何操作（汽车知识专题2）

欢迎大家进入汽车知识专题讲解系列专题，如果您觉得有用，请记得关注哦！

每天分享更多汽车知识！

（1） 定速巡航系统 (CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS

作用是：按司机要求的速度打开开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。简而言之就是，定速巡航是指让汽车保持某一速度不用踩油门自己行驶。

定速巡航它只有按驾驶人设定的车速巡航，基本的设定速巡航速度是在40Km/h以上。

优点：

当在高速公路上长时间行车时，司机就不用再去控制油门踏板，减轻疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以更加地节省燃料。

比较适用于高速公路上和行驶环境较好的路况下使用。

缺点：

对于拥堵市区25Km/h的时速，却不能开启巡航使用。而且不具备测得跟车距离！定速巡航也容易让人犯困

（2）自适应巡航系统（ACC）

自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号，控制车辆行驶！

作用是：自适应定速巡航比定速巡航在组成上多了雷达传感器，可以利用雷达或红外线光束得到车辆周围的其它车辆信息，从而控制汽车行驶速度！使车辆和前车保持一定安全的行驶距离。

ACC自适应巡航仅适用于高端车辆，如大众CC、福特蒙迪欧等中型车辆，或奔驰宝马等奢侈品牌。一般而言，中配一般都是只有传统定速巡航，有的低配连定速巡航也没有。

从功能上讲，两者最大的区别是定速巡航不能跟随汽车，系统不能自动决定是刹车还是加速，而只能设定一定的速度。

总结：

定速巡航应用范围窄，没有自适应巡航实用，不过自适应巡航价格较贵，基本上只在高端车上使用！

小编觉得定速巡航系统是个鸡肋！说用也可以用，但是用起来不安全！所以大多数车友反馈基本没用的功能！