汽车同步器是啥（汽车同步器的操作过程以及工作原理）
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一、无同步器的时候汽车变速器的换档过程采用滑动齿轮或者是接合套换档的时候，必须保持啮合或者是接合套与接合齿圈花键齿的圆周速度一致(同步)，才能顺利地进行啮合而完成挂挡。
而高档换成低档和低档换成高档实现同步的方法还有所不同。
(1)高档换成低档。
(2)低档换成高档。
二、同步器的构造及工作原理同步器是利用摩擦原理而实现同步的，现代汽车上面广泛运用的是惯性式同步器，可以从结构上保证待啮合的接合套与接合齿轮的花键齿在达到同步之前不可能进行接触，可以避免齿间的冲击和噪音。
1，锁环式惯性同步器
锁环式惯性同步器工作原理
2，锁销式惯性同步器
锁销式惯性同步器工作原理
3，自增力式同步器
好啦，本期有关于汽车同步器的操作过程以及工作原理的精彩内容，我就给你们全部讲述完了。下期，我将会给你接着讲述有关于汽车方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。关注我，每一次都会让你们看到不一样的精彩内容哦。,免责声明：本文仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。文章投诉邮箱：anhduc.ph@yahoo.com
