国5解放虎vn轻卡130马力讲解（全柴120马力发动机）

【卡车之家 原创】伴随着国六排放标准实施的脚步越来越近，国内各大商用车厂家都在积极的研发国六车型，并将其推出上市，以期在未来抓住更多的市场份额。

近期，解放轻卡山东区域10000辆庆典暨2019绝对伙伴票选活动启动会在山东临沂召开。在活动期间，一汽解放轻卡展出了旗下多款车型，本文将要给大家介绍的车型是国六排放标准的虎VN，目标定位于城市配送。

搭载全柴国六动力 跑城区郊区不费劲

实拍车搭载全柴H20-120C60发动机，排量为2.0升，最大功率为120马力，最大输出扭矩为350牛米。

该款发动机为全柴动力于18年底亮相的国六发动机，具有清洁环保、省油、维修保养费用低等优势。

与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱，采用最高挡速比为0.79的超速挡设计。

变速箱采用短行程同步器，具有可靠性高，使用寿命长、传动效率高，噪音低等优势。

后桥采用3.5吨级桥，速比为4.875。全车制动形式为鼓式制动，采用前3后7 3多片簧悬架，既能降低车身重量，也能保证其承载性。

实拍车搭载7.00R16型号轮胎，品牌为玲珑，主打经济实用，而且该型号轮胎足以应对绝大部分城市路况运输需求。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款车在2000转的经济转速区间内，车速可达74km/h，其动力水准足够应对城市内部拥堵及快速路等路况，整体动力匹配符合其城市配送定位，同时城郊转运也完全可以胜任。

为增强过滤效果，保证发动机平稳高效运行，实拍车使用多级滤芯滤清器，前者为油水分离滤清器，后者为柴油粗滤器。此外尿素箱容积为20L，满足日常使用需求。

实拍车搭载120L塑料油箱，长途续航不用愁，保证你拥有充足的续航里程。

实拍车采用瑞立牌空气处理单元，作为商用车主流的空气处理单元供应商，瑞立的可靠性毋庸置疑。目前很多轻卡车型空气处理单元都设置在大梁内部，而解放轻卡则是放置于大梁外侧，这样便于检查、更换维修。

实拍车采用气刹制动，整车2个储气罐被布置于车架之间，呈前后排列，可节省底盘外部空间，使得后期加装工具箱就变得很方便。

这款车为国六排放，因为增加了DPF，后处理体积更大，上面有压差传感器，氮氧化物传感器以及用于DPF再生的柴油喷嘴，结构也更加复杂。

底盘总结：实拍车整体动力链匹配是完全满足其定位需求的，全柴120马力对于城市内部路况来说绰绰有余，甚至是城郊转运工作也可胜任。再加上国六排放，对这台车可以说是如虎添翼。

内饰质感提升 满满的小心思

内饰整体设计以简洁为主，但在一些细节上做了优化设计。座椅采用织物座椅，避免了夏季烫肉冬季冻臀的尴尬。

离合、刹车踏板采用悬吊式设计，油门踏板为落地式设计，如果踏板前方加上内饰板，会更加美观。

实拍车搭载四幅式多功能多功能方向盘，集成音量调节、蓝牙电话等功能，方便司机操作，为司机在驾车时增强操作便利性。

实拍车带有定速巡航功能，控制键与灯光开关集成在了方向盘左下方组合开关上。右侧组合开关则还是常规的雨刷器开关。

仪表盘采用传动指针式 液晶屏式设计，不说造型新颖，但好在功能齐全，读数清晰明了。

中控台加入颜色亮丽的饰板进行装饰，增强整车内饰的高级感。除了空调、影音娱乐设施外，最引人注目的就属3个储物格了，放手机、票据等物品完全不在话下。

与现有国五车型不同的是，DPF再生开关由方向盘左下方区域移动到中控台区域，操作更加顺畅方便。

扶手箱容积尚可，可以放置雨伞、手套等随车工具，并且扶手箱盖板开启形式也可防止物品掉落。

中控台左右两侧空调出风口前方都设置有杯架，只要打开空调放置一瓶水，就可做到夏天有冷饮，冬天有温水。

实拍车核载3人，中间座椅可以在翻折后成为一个储物格，提高了车内空间利用率。

内饰总结：实拍车内饰没有太多花哨的设计，一切皆以实用性第一为原则，整体配置水平满足日常使用需求，同时也在人性化设计和配置上进行了优化。

延续家族式外观设计 简洁大方

实拍车在整体外观上延续家族化设计风格，国六车型与国五车型在外观上基本保持一致。这对于国六车型的保养维修来说，是可以降低部分成本的。

本次虎VN国六车型主要是针对国六排放进行了整车升级，在底盘降重、整车质感以及人性化层面也进行了优化。虽说改进不是十分巨大，但不可否认的说，虎VN也在一点点的进步。目前这款车型由于刚刚亮相，暂不清楚具体售价，但卡友们不防猜猜看，这款车的具体售价会是多少！(文/王超鹏 图/李鹏飞)

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