道闸遥控器如何判断好坏（学会感应门把手检测方法）

我们今天以奥迪为例讲解“车门外拉手感应器”

这上面一共2根线，到底该如何检测他的好坏呢？首先最便捷的方式是通过读取数据流，初步判断好坏，接着，就可以通过以下方法更进一步确定好坏。

使用的万用表是“Pro'skit MT1280” 这款万用表电流精度可以到μA（微安）电流，非常适合测电流信号的传感器。

1安 = 1000毫安（mA）

1毫安 = 1000微安（μA）

通常汽车传感器电流信号为mA级别。如果你使用其它品牌万用表，可能是测量不出信号的，很多万用表10mA以下电流，就测不了啦

万用表调到电流档，接法如上。

万用表调到20mA，测得如下数据。

没有手握住

手握住

没有手握住时，电流为0.08mA.当有手握住时，电流为1.18mA.

这么厉害，原来我测这两根线电压都一样，原来他是电流信号，我用示波器，都没有测到信号。这里面是什么鬼？不是说是电容感应吗？是如何工作的？能用电容档测吗？

答案是不能使用电容档测，因为内部不是单纯的一个电容，还有处理电路，非常复杂。

剖开

内部结构

隐约能看到里面有电子元件吧！

你看这里面有专门的处理芯片，电容在那里呢？

这个PCB板里面的铜片，分别构成了电容的两端。

如果电子基础好的朋友，就该知道，电容里面的绝缘填充物不同，他的电容容量也会不同，即“介电常数”

这个就等于电容的两极打开，外壳黑色的熟料与空气，就是电容的填充物。当手伸过去时，空气替换成手，所以介电常数就变了，电容的大小也发生了变化。

内部电路比较复杂，主要由下面几部份组成：

电容-振荡电路-信号处理-开关量输出

今天的问题，就说到这里，如果还有不懂的朋友，欢迎报名我主讲的课程详细学习.