歼20换发动机和之前对比巡航速度(换了发动机的歼-20能飞到2.5倍音速)

近日,中国空军好消息接连不断,除了运-20各种细节进一步被披露外,轰-20的S弯排气管顺利交付的消息,也进一步证实了这架军迷最期待大飞机的工程进度。而与此同时,低调了很长一段时间的歼-20也有劲爆消息传来。

歼20换发动机和之前对比巡航速度(换了发动机的歼-20能飞到2.5倍音速)(1)

2021号歼20试飞

据人民日报推出的《军人1分钟》视频中提到“1分钟,歼-20战斗机可以巡航52公里”。简单的换算就可以得知,歼-20的飞行速度达到了2.5马赫,这也是官方首次为歼-20的速度“正名”。

作为中国当家的明星战斗机,歼-20虽然具有强大的隐身性能、气动布局、航电系统、武器配置等,但发动机不足的问题一直屡遭诟病。

歼20换发动机和之前对比巡航速度(换了发动机的歼-20能飞到2.5倍音速)(2)

2021号歼20试飞

在几日前,一架编号2021的黄皮歼-20验证机曝光于网络,从尾部发动机的锯齿状边缘可以看出,明显是就涡扇-10B太行发动机。

而有心的网友就会意外的发现,歼-20用两台14吨推力的涡扇-10B,就能达到2.5马赫的最高速度,而F-22在两台推力高达16吨的F-119发动机的加持下,只能达到2.25马赫的最高速。难道这里面有水分么

歼20换发动机和之前对比巡航速度(换了发动机的歼-20能飞到2.5倍音速)(3)

F-22

很显然,对于顶尖武器装备,既然有能力研发必然会做到一丝不苟,在数据上投机取巧吃亏的只能是自己。有分析认为,歼-20的速度之所以能超过F-22,主要优势就是先进的设计理念、气动布局,让其在飞行时所受的阻力更小。另外,歼-20虽然比F-22机体更大,但由于大量采用了钛合金等复合材料,反而质量更轻,自然能获得更高的推重比。

歼20换发动机和之前对比巡航速度(换了发动机的歼-20能飞到2.5倍音速)(4)

歼-20的短板是尾部隐身能力不足

俄罗斯专家表示,对目前的歼-20来说,最大的遗憾就是尾部隐身能力不足。此外,涡扇-10系列发动机在性能上还不够先进。归根结底,发动机依然是制约歼-20战斗力的最大短板。不过按照目前涡扇-10B的进度来看,涡扇-15发动机极有可能会在明年亮相,届时歼-20的机动性和隐身能力都将得到质的飞跃。

另有一点值得一提的是,歼-20的造价仅为F-22的四分之一,而等到涡扇-15定型后,脉动线大开的歼-20才会进入量产高峰期。美国空军的优势将一点点被蚕食殆尽。

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