别克君越艾维亚先享型驾驶感受（别克君越艾维亚先享型怎么样）

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到别克君越这款车，作为别克曾经的热销车型之一，虽然销量不及当年，但这款车还算比较稳定，在中型车也有着一定的市场，昨天有粉丝问我，22款别克君越艾维亚先享型怎么样？值不值得买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款别克君越 Avenir 先享型

22款别克君越 Avenir艾维亚 先享型 指导价为26.58万元，定位中型车。外观方面，与普通版的君越比较，艾维亚的车型使用的满天星式中网造型，加上进气格栅上的飞翼式的镀铬装饰件，提升了整个车头的高级感；车身侧面有着美系车一贯的扎实稳重感，前车门下部的Avenir 装饰件也是这台车与普通版君威身份不同的象征；而车尾部分，尾灯组设计的棱角分明，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管也极具运动感。

22款别克君越 Avenir 先享型侧身

整个内饰在材质用料和做工都属上乘，车内多处进行了软质包裹，别克内饰在档次感上一直是比较注重的。而且，车内配置比较丰富，搭载了8英寸中控屏，功能也比较齐全，不过这样的尺寸，在目前来说，有点跟不上主流，甚至有点落后。

22款别克君越 Avenir 先享型内饰

配置上，这台车作为次顶配车型来说，配置上的表现还是不错的，安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，被动行人保护，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，倒车影像等配置，而操控方面，这台车海域自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车，上坡辅助等配置，内部配置方面，这台车给到了HUD抬显，主动降噪，手机互联，语音识别，车联网，4G网，OTA，无线热点等配置，其他方面还有LED光源，电动后备箱，前排座椅加热/通风，手机APP远程控制，单色氛围灯，前排隔音玻璃，感应雨刷，自动空调等配置。

22款别克君越 Avenir 先享型中控屏特写

空间上，这台车的车身尺寸为5030*1866*1467，轴距为2905，毕竟是中型车，所以后排腿部空间还是可圈可点的，不过也只是达到主流水平，后排空间可以满足日常使用，虽然后排地板有一定的凸起，但好在君越的车宽足够，由于腿部空间比较充分后排乘坐3个成年人也不觉得拥挤；动力上，这台车采用了2.0T涡轮增压发动机并匹配9AT变速箱，最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，2.0T的涡轮增压发动机在平时起步时，油门初段的表现很柔和，发动机发力也很平顺；在中高速区间的驾驶过程中，也不需要太大油门，就可以很顺利的完成超车动作，作为日常通勤的话这套动力表现还是比较充沛的。变速箱的换挡也比较平顺，只有在拥堵路段行驶时，频繁的升降挡还是能感受到一些换挡的闯动。

22款别克君越 Avenir 先享型后排空间

最后，大李总结一下：关于22款别克君越艾维亚先享型，我觉得君越算是一台最不像中级车的中级车，整体的外观设计走的是年轻化的路线，不过对于买这个级别车型的用户而言，对于外观还是需要有一些中规中矩的表现，这也导致部分消费者放弃君越的一个因素，其次内饰的设计不够大胆，同级别里面算是比较没有特点的一个内饰，比较常规，虽然是常见的美系豪华车内饰，但是和德系豪华车相比，这样的内饰设计，真的算不上豪华。而且这台车的后排空间没有看着那么大，整车给人的视觉感受非常修长，不过后排的空间只能说是同级别还可以，没有那种大到让人惊喜，用料和做工都是同级别该有的水平。所以，在这个价位来说，我觉得可以多看看其他车型会更好。

22款别克君越 Avenir 先享型后备箱空间

大家觉得这款君越 Avenir艾维亚 先享型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。