长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)

近几年长安汽车在国内汽车市场有着上佳的表现,不管是年销量最高的国产品牌紧凑型轿车逸动、主打年轻化的UNI系列,还是让哈弗H6都忌惮的CS75 PLUS都堪称国内乘用车市场中的现象级产品。另外,商转乘的代表长安欧尚也依托精准的产品定位,在竞争已经趋于白热化的中国乘用车市场中占据了一席之地。但是,你知道吗?长安汽车除了在乘用车市场拥有傲人的销量成绩之外,在商用车领域里的造诣也可谓是业界里的标杆,尤其是久经沙场的凯程品牌,在微面、微卡、轻客、皮卡领域都打造出了很多叫好又叫座的产品。只不过,由于凯程品牌主打商用的定位,很多爆款没有乘用车那么高的知名度而已。而接下来咱们就将目光瞄向长安凯程旗下的一款全新微卡身上,虽然它没有乘用车市场上那几款网红车型的响亮名号,但就实力来看,这款基于全新平台打造的全新微卡星卡PLUS可是一点也不含糊。

长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)(1)

长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)(2)

就拿微卡最为重要的动力来说,长安凯程星卡PLUS就可以是同级最强,它搭载了来自于1.6L和三菱1.8L两款排量发动机,参数方面非常亮眼,1.6L车型最大功率122马力,最大扭矩158牛·米;1.8L车型最大功率139马力,最大扭矩180牛·米。不止于此,这两台发动机还采用了很多非常先进的技术,1.6L发动机采用了阿特金森循环技术,并且还融入了DLC涂层等减磨技术,而1.8L发动机也做了改进,加入了高流量进气道和长气道进气歧管,配合爱信的5速手动变速箱提升了车辆在低速、山区爬坡时动力输出的表现,空载百公里加速15.42s的成绩就是对其最大的肯定。而底盘悬挂方面,长安凯程星卡PLUS使用了前麦弗逊后6片渐变板簧,再加上13mm厚的后桥板簧,使其拥有非常不错的稳定性和操控性。

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不止于此,长安凯程星卡PLUS在油耗的控制上也非常出色,由于采用了诸多节油技术,长安凯程星卡PLUS的日常使用油耗也非常经济,在油价日益攀升的今天,拥有一款节油能力强的微卡产品无疑会为创业者的创业旅程提供强有力的支持。

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此外,作为一款微卡车型,有着一个能装的货厢也是及其重要的。在这方面,长安凯程星卡PLUS拥有2/5座的单双排车型,这其中单排座货厢的尺寸为3320*1660*380mm,双排车型为2600*1660*380mm,数据在同级别中算得上最大货厢,装载能力自然更强了,符合创业者“多拉快跑”的使用需求。

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长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)(9)

而在商用车并不是很在意的外观颜值方面,在我的认知里,微卡的造型似乎少了些精致性可言,过高的离地间隙、小尺寸铁轮圈,再加上车头处单色镀铬饰板,这些元素堆积在一起,就勾勒出微卡粗糙毫无美感的样貌。不过这种微卡所独有的特征,在全新长安星卡PLUS的身上却多了几分设计上的精致感,时下流行的大嘴式进气格栅、带透镜的大灯组等乘用车化的设计元素,都让它成为了微卡中的时尚之子。

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长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)(11)

更让人欣喜的是,长安凯程星卡PLUS还针对微卡车在舒适性上的不足进行了有针对性的改善,尺寸高达1400mm*825mm的前挡玻璃营造出的宽敞驾驶视野,能够让驾驶者在视觉体验上更加放松。而贴合人体结构的侧翼加高设计座椅,再加上透气性更强的GMT无纺布座椅面料和厚实的填充物,也对驾驶者腰部和腿部的支撑恰到好处,能有效地化解长时间驾驶带来的疲惫感。配置方面也同样没有让人失望,中高配车型配备了10.2英寸悬浮式中控屏,并带有高清彩色倒车影像,支持安卓、苹果系统手机映射功能,再加上车窗一键升降、座椅多向调节、USB充电接口等便利性配置,都进一步提升了这款车的实力。

长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)(12)

长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)(13)

长安的四驱车型(4.99万起的长安新车)(14)

最后在创业者最为关注的性价比方面,长安凯程星卡PLUS也惠之于民,将该车的起售价控制在了4.99万起,即便顶配也不过6.39万,再加上整车10年20万公里质保,5年免费基础保养(每年3次)、增购置换享受2000元补贴、2年3万零利息或36个月低月供等亲民的后期维保以及金融政策,真正从根本上解决了创业者的后顾之忧,让消费者“买的放心,用的安心”。所以,如果当前您正处创业初期,急需一款能够“多拉快跑”的创业伙伴,一定不要错过这款长安凯程星卡PLUS。

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