美国最好的10种车（看看美国哪些车最让老百姓省心-轿车与跑车篇）

长期提供美国消费者新车及二手车选购资讯的美国专业汽车媒体Kelley Blue Book(KBB) ，每年都会公布其评选的“5年用车成本最低车型(5-Year Cost to Own Awards) ”以及“5年用车成本首选品牌（5-Year Cost to Own Best Brands）”。

近日2016年度的美国KBB将最佳品牌以及最佳豪华品牌，分别颁发予现代以及讴歌。另外，KBB也公布了在北美市场多达22款各级别的用车成本最低的首选车型，其中大部分车型也同样在国内有售，因此对国内车友来说也具有一定的参考价值。下面就请跟“小四儿”我一同看看究竟哪些车型入选。

首先认识一下KBB 及其用车成本计算标准

自1962年成立的的美国Kelley Blue Book简称KBB，经过多年来累积起来了相当庞大的新车与二手车资料库。为了让车主了解新车入手后所将面临的支出，美国KBB以北美市场消费者购入车型后5年的时间为基准，将新车购入价格、5年间的车辆油费开销、保险支出等车主买车用车的硬性开销，结合车辆的保养成本以及美国KBB多年来累积各品牌、各车型5年间的二手车残值率等因素，通过大数据来计算出每一部新车从购买到使用5年间的所有使用成本推算出各个级别用车成本最低的车型以及平均用车成本最低的汽车品牌。

这其中囊括了美国市场上的绝大部分的汽车品牌和车型，因此对于那些有意愿购车的用户具有相当高的参考性！

2016 美国KBB 5年用车成本最低轿车？跑车名单

美国KBB也公布了美国市场上多达22个细分车型级别的5年用车成本首选名单。不出所料，日系车仍然是最大赢家，不过美国本土品牌也有不错的表现。其中轿车榜单中的大部分车辆国内同样在售，因此下面就请跟随“小四儿”我一起看看那些最超值的轿车都是哪些。

使用成本最低微型车

日产-Versa

国内同款车型：东风日产-阳光

国内指导价格：7.98-11.28万

作为美国市场上售价最低的车型之一，日产-Versa起售价格仅为一万两千美金正是由于低廉的售价与稳定的质量表现使之成为该级别使用成本最低的车型。与此对应的是国内的东风日产-阳光同样是这个级别价格最低的合资品牌车型，1.5L自然吸气发动机配合5速手动/CVT变速箱，加上终端1万多的优惠价格，整体性价比突出。

使用成本最低的紧凑型轿车

丰田-卡罗拉

国内同款车型：一汽丰田-卡罗拉

国内指导价格：10.78-17.58万

丰田卡罗拉已经霸占美国紧凑级轿车市场多年，此次荣登使用成本最低的紧凑级轿车榜首恰巧说明了这其中原因。随着双擎版本的推出，国内市场上一汽丰田-卡罗拉同样也有着不俗的表现，1.6L、1.8L两款自然吸气发动机配合5速手动与CVT变速箱质量稳定、油耗方面也有着不错的表现，再加上普遍1万以上的终端优惠使得卡罗拉在国内市场上同样是一部值得推荐的家用车型。

使用成本最低的中型轿车

丰田-凯美瑞

国内同款车型：广汽丰田-凯美瑞

国内指导价：18.48-32.98万

与卡罗拉一样，丰田凯美瑞同样是美国中型车市场的多年霸主。这其中最大的原因莫过于其低廉的用车成本，因此荣登KBB使用成本最低的中型轿车实至名归。国内市场上，广汽丰田-凯美瑞同样拥有不错的口碑。

使用成本最低的中大型轿车

雪佛兰- Impala

国内同款车型：无

作为雪佛兰品牌的旗舰轿车-Impala在美国可谓家喻户晓，且一直是该级别最畅销的车型之一。可惜的是该车型并没有引入国内的计划，因此国内车友暂时没有机会接触到这台搭配3.6L V6发动机的雪佛兰明星车型。

使用成本最低的入门级豪华轿车

别克-Verano

国内同款车型：别克威朗

国内指导价：13.59-20.59万

在国内作为标准紧凑型三厢轿车的别克威朗在美国则成为了入门级豪华轿车，能在强手如云的竞争对手中脱颖而出足以证明全新别克威朗的出色实力。由上汽通用生产的别克威朗搭载了通用全新研发的1.5T涡轮增压直喷发动机，并且有 7速双离合变速箱可选，不俗的动力水平也使之拥有了叫板德系竞品的底气。

使用成本最低的中大型豪华轿车

沃尔沃-S80

国内指导价格：39.99-71.99万

沃尔沃S80能够成功问鼎使用成本最低的中大型豪华轿车则一定让很多人感到意外。与国产长安-沃尔沃S80L单一车型销量惨淡的情况形成鲜明对比的是，美国市场上沃尔沃S80有更多的动力总成选择，包括2.0T 四缸涡轮增压与3.0T 6缸四轮驱动车型可选，综合实力不俗。

使用成本最低的大型豪华轿车

雷克萨斯-LS460

国内指导价格：149.00-238.80万

诞生自美国的雷克萨斯品牌一向是美国中高收入家庭最爱的豪华汽车品牌，因为相较于价格不菲而又身段高贵的欧系豪华轿车而言，雷克萨斯LS460拥有不错的舒适性与更加低廉的售价，当然还有日系车一贯的燃油经济性高、质量稳定等特点，这一切都让雷克萨斯LS460荣登使用成本最低的大型轿车榜首显得实至名归。

使用成本最低的运动紧凑型轿车

福特-福克斯ST

国内指导价格：25.98-26.58万

美式钢炮的代表车型-福克斯ST荣登运动紧凑型轿车榜首可谓实至名归，这部性能出众的美式钢炮车型搭载了一台2.0T 250马力涡轮增压发动机，配合6速手动变速箱官方0-100km/h加速时间小于6.5s！

使用成本最低的跑车

雪佛兰-科迈罗

国内指导价格：45.58-49.98万

大名鼎鼎的雪佛兰传奇跑车-科迈罗荣登使用成本最低的跑车第一名则充分表明了全新一代科迈罗出色的产品素质，全新的2.0T涡轮增压引擎进一步提升了该车的燃油经济性，同时不到3万美金的起售价格更突显了该车的性价比。只是最新一代的科迈罗引入国内尚需时日，国内的肌肉车迷们还要忍一忍。

使用成本最低的高性能跑车

福特-野马GT国内指导价格：75.8-76.4万

作为美式肌肉车的精神领袖，美国人对野马的热爱表现在各个方面，搭载正宗V8 5.0L自然吸气引擎的野马GT延续着美式肌肉车的传奇，而荣登使用成本最低的高性能跑车榜首的野马GT最大优势莫过于其相对“低廉”的售价以及优越的保值率！

使用成本最低的混合动力车型

丰田-普锐斯C

作为丰田普锐斯系列的最新车型，普锐斯 c搭载了1.5升汽油发动机和小型电动马达，综合功率将达到100马力，更重要的是，该车的官方城市路况油耗仅为4.7L/100km。

使用成本最低的纯电动车型

雪佛兰-斯帕可EV

作为雪佛兰斯帕可的电动版本车型-雪佛兰斯帕可 EV搭载了一台可输出136马力（100kW）的电动机，峰值扭矩达到542N·m。据了解，其0-100公里/小时的加速时间不到8秒。当然导致其荣登使用成本最低的电动车型最大的原因莫过于其在美国的税收优惠以及加州政府丰厚的电动车补助后，起价不到2.5万美元的低廉售价了。

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