港珠澳大桥建造过程纪实（桥梁界的珠穆朗玛峰）

港珠澳大桥

在世界桥梁界有这么一句话：“20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国”。说到中国桥，那绝对是国人振奋，世界震惊，随便点几座，那都是让全世界大开眼界。

贵州北盘江大桥

比如世界第一高桥为贵州北盘江大桥，有200层楼那么高。

江苏省丹昆特大桥

世界最长高铁桥为江苏省丹昆特大桥，全长164.851公里，为吉尼斯世界纪录第一长桥。

重庆朝天门长江大桥

世界第一拱桥为重庆朝天门长江大桥，主跨552米为世界跨度最大的拱桥。

美国旧金山的奥克兰湾大桥

就连美国旧金山的奥克兰湾大桥，抗震能力达到8级世界第一，那也是咱们中国人给建的。

港珠澳大桥

可以说，这些中国桥，代表着中国形象，中国的力量，而其中最让世人瞩目，最让人惊叹的，自然还得是港珠澳大桥，它全长55公里，集桥梁、人工岛和海底隧道为一体，总造价达到1269亿，是世界建筑史上里程最长投资最大施工难度，同时也是最大的跨海大桥，有“桥梁界的珠穆朗玛峰”之称，大桥通车后，英国卫报产即将它评为了新世界七大奇迹之一。

香港爱国商人胡应湘

在上个世纪80年代，香港爱国商人胡应湘提出能不能建一座跨海大桥，把香港和内地联系起来从而促进两地的经济发展，但他的这个想法引起了高层人士的注意，因为澳门和香港一样，也是特别行政区，也需要加强和内地的联系，同时港澳之间也需要加强联系，为了三地相连，港珠澳大桥的宏伟构想出炉了。

台风“山竹”过境香港时状况

而在2018年9月，史上最强台风“山竹”过境香港，很多树被连根拔起，更吓人的是一些高层建筑甚至被吹得摇摇晃晃，像要倒了一样，至于深圳那边，海水倒灌，更是把整条街给淹了，这就是台风山竹。

而刚刚建成不久的港珠澳大桥最高可以抵御15级台风，也就是说风速只要在每小时200公里以内，桥肯定没问题，可气象资料显示，台风山竹在经过菲律宾时，风速竟达到了17级，完全超过了大桥的建筑标准，更不巧的是，它正在以极高的速度向港珠澳大桥移动高。

港珠澳大桥的设计师-孟凡超

当时最紧强最担心的还是港珠澳大桥的设计师，孟凡超，为了保证大桥的安全，他和相关部门商量决定，紧急安排了83名工作人员在桥上值守，密切监控救援应急用电和排水保障，至于非值守人员则全部撤离到安全场所，还有大桥附近的水域三海里之内的船只全部清空以防不测，当然后来我们都知道了，港珠澳大桥安然无恙。

在台风山竹经过大桥的时候那气氛是相当紧张，因为气象数据报告，台风山竹在经过大桥时最强风力高达16级，超过了设计极限，但是大桥最终经受住了考验，而这次考验，让中国人的建筑水平再次令世界佩服。