捷豹声浪有多厉害（被人天天骂的捷豹）

不知道大家有没有仔细观察过汽车品牌中有动物的logo，捷豹、兰博基尼、法拉利、道奇等等，它们之中有一个和其他logo格格不入，在形象刻画上大多数品牌都是在强调力量感，而唯独这个品牌注重的是线条的美感，那就是捷豹。

路上见过大多数的跑车，它们的名字我们都如数家珍，但是说到捷豹的跑车，对我们现在来说似乎很陌生，甚至会怀疑捷豹这个品牌到底有没有跑车的底蕴？当我深挖捷豹家族之时，我被他们恐怖的“跑”车历史刷新认知。

这部2016款捷豹F-TYPE S，表面上指导价103万，实际上落地不详，但按照7折豹的正常出牌套路，你绝对花不了100万就足以落地。而它能给到你的，或许是百万元内最好听的跑车排气声浪。

捷豹F-TYPE S有一套主动排气系统，普通版是需要选装的。在排气管尾部设置了一个电控旁通阀门，当你大脚油门时阀门就会打开，尾气流过直通装置，这种效果到底有多神奇？在3000转以下油门轻轻的踩踏，这是一只温顺的小绵羊，它的阀门紧闭着，你就像穿着西装漫步在大草原上，和它嬉戏打闹着，自由自在又无忧无虑。3500转之后，它的小脾气就来了，我们之间似乎多了一些沟通，就如清晨在公园广场打太极相互比划着，我细腻入微从肩膀发出的力量，它都能捕捉得一清二楚，嗓子在低声的“呻吟”着。

我挂进运动挡，开启赛道模式，毫不犹豫一脚油门到底，捷豹F-TYPE S转速瞬间从3500转一下跳到了5000转并且还在抬高，此时此刻的它，动力如排山倒海般涌来，声音如惊天巨浪，肆无忌惮的咆哮着嘶吼着；车子飞进隧道的那一瞬间，没有一丝的情面可讲，这头小母豹摇身一变，超进化成一头雄壮公狮，那片刻之间的宁静被巨浪吓得四处逃窜忘了自己该有的矜持，此刻捷豹F-TYPE S就是舞台中撕心裂肺的歌者，唱得大家热血激昂，全体起立。闯过那神秘的黑暗森林，那声浪在森林中拉出了一道音乐的彩虹，每个音符都在丛林里面开心欢快的跳动忘记了生活的压力和忧愁。

因为捷豹F-TYPE S，我爱上了最左车道，你可以为听它每一声狂浪，而忘记了呼吸。

市面上太多的跑车，都给人一种太浮夸的感觉。造型过于炫酷，实用性过于糟糕，日常体验过于闹心等。而捷豹的F-TYPE S，我觉得它像一款家用车。

所有的跑车，底盘基本上都不值得拿出来一讲，因为考虑到极致的操控和弯道性能的表现，悬挂都是紧致到令人难以置信的地步。而它却很奇特，座椅的包裹加上优秀的底盘调教，行驶在乡村鹅卵石道路上，不管路面有多么的复杂，悬挂硬得像铁，但是传到你身上的感觉，却如水一般温柔。我开了它整整一天，它的底盘真的能够代表典型的英国系跑车，晚上就算你喝得酩酊大醉睡卧街头，第二天一样能够西装革履照常工作。

当你开过几个牌子的跑车之后，你会发现F-TYPE S的动力匹配和调教是世界一流的。3.0T机械增压发动机的捷豹F-TYPE S，有着381匹的马力，匹配上ZF的8速手自一体变速箱，在市区道路行驶的时候，毫不夸张地说它甚至比一台家用车都要平顺，每一个挡位之间都和谐共处着，你中有我，我中有你。你再也不必对着朋友解释说跑车低速跟车之时都是顿挫了。当然，但凡旁人觉得它是外强中干的货色，百公里4.9秒的加速能够瞬间把对方的脸都给扇肿，这就是《演员自我修养》最好的例子。

软顶敞篷版的她没有太多地挤压后备箱的空间，所以这是一台装载能力不错的双人跑车，和爱人带着26寸行李箱和一些杂货，开着它去外面浪，是没有任何问题的。捷豹F-TYPE S，在我心目中又是一款跑车中的家用车。

这一台2万公里不到的英伦跑车，敞篷机械开关已经出现无法完全关闭的警报，仪表盘上还显示了“未完全打开顶蓬，时速限制50km／h”；副驾驶的安全气囊灯也出现异常报警；行人识别系统又出现了故障。最后谈起捷豹，都被这些不大不小的毛病吓得缩回了自己掏钱签合同的那只手。这是一个理性消费的时代，太多的意外只会让人担忧；买车也不允许像爱情那样，每天都需要怦然心动给你“惊喜”，应该像婚姻那般白头到老，携手同行。

捷豹F-TYPE S，一位来自英国的绅士，把你“胡子”刮干净，别每天亲密相拥之时扎疼了我们，或许你会更受欢迎。