新能源汽车电池终身质保有没有用（电池真的不质保吗）

前几天，写了一篇关于为什么新能源二手车价格这么便宜的文章。有两派读者，一派说：新能源二手车的电池是不能享受质保了的。另一派说，我最近新买了一辆二手的新能源车，还带终身质保，真香。

为了解决这个争议，我决定亲自去各大官网查看它们的质保政策。这次我去看了理想汽车、小鹏汽车、NIO蔚来、特斯拉、比亚迪。

理想汽车的质保期限

理想汽车质保，突出首任车主

首先是理想汽车，现在只有一款车，就是理想ONE。整车质保5年或10万公里，三电系统质保 8年或12万公里，增程电动系统终身质保。但只限首任车主，二手车主权益完全没有写，应该是不在乎。这份最新的质保政策是2021年7月1日开始施行。

小鹏汽车电池质保服务

小鹏汽车免费充电服务

再看看小鹏汽车，小鹏汽车首任车主车辆动力电池终身质量保修服务，但非首任车主不能享受。小鹏汽车可在有免费标志的充电站享受免费充电服务，不过这政策也只适用于首任车主。其他零部件，非首任车主也可以享受。可以说，小鹏汽车稍微比理想汽车好点，最起码零部件非首任车主可以享受，理想ONE一句话也没提到。

蔚来汽车首任车主权益

看看蔚来汽车，首任车主享受五项终身服务权益：终身免费质保、终身免费异地加电、终身免费道路救援、终身免费车联网服务、每月至多6次换电优惠，但只对首任车主。在官网上，非首任车主是否享有何种权益，一句话也没有，跟理想一样。

特斯拉二手车有限质量保证

再看看特斯拉，车辆的质保期为 4 年或 8 万公里，各款车型的电池与驱动单元的质保期均为8年。另外，特斯拉官网上还专门有一章写二手车的权益。不仅没有降低，凡是通过特斯拉认证的二手车，收车时都将额外提供 1 年或 20,000 公里的质保服务！我看到这条款时，突然有些感动，特斯拉居然想到了二手车主，专门设置一章，还增加权益。

看看比亚迪汽车，比亚迪汽车官网上也比较简单，整车质保为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。官网上没写到首任车主和二手车主。我又另外百度了，比亚迪汽车二手车主权益和首任车主权益一致，是没有分别的。

我对比了以上五个新能源汽车品牌的电池质保政策，可以得出结论了。理想汽车和蔚来汽车二手车不能买，只注重首任车主的权益，二手车主的权益完全未提及。小鹏汽车提及关键零部件，和非首任车主权益一致，动力电池、免费充电服务和非首任车主无缘。特斯拉最人性、最关怀，对于二手车主还延长了质保服务，买二手特斯拉不亏。而比亚迪，完全是按照燃油车的服务进行，不区分首任车主和非首任车主，完美过渡。

综上，就电池质保而言，二手特斯拉值得买，比亚迪买得过，小鹏建议不买，理想、蔚来别买。

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