哈尔滨工程大学有望成985吗（南航南理3校可能新晋）

我们都知道隶属工业和信息化部的7所高校中有4所目前位列“一流大学A类”建设行列（哈工大、北航、北理、西工大），而剩下3所由于以前为“211工程”院校，目前仅位列“一流学科”建设行列。人们对于这三校“哈工程、南航、南理”入选新一轮“一流大学B类”的呼声也不低，那么今天我们就来分析一下目前所面临的态势！

我们先来看一下3校的历史背景。哈工程和南理的前身均为中国人民解放军军事工程学院（哈军工），其中南理由哈军工炮兵系分建而成，后历经多个发展阶段，于1993年更为现名 ；哈工程是在“哈军工”原址，以海军、原子、导弹3个工程系为基础，组建的哈尔滨船舶工程学院，于1994年更为现名。南航是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，后西工大直升机系调入，于1993年更为现名。它们的历史均足够辉煌！

再看学科实力，在教育部第四轮学科评估中，哈工程的船舶与海洋工程为A ，控制科学为A-，另有5个B 、6个B；南理的兵器科学与技术为A ，化工为A-，另有4个B 、7个B；南航的力学、机械、管理均为A-，另有5个B 、6个B，这样来看3校其实并没有太大差距（每个学科等级的含金量可不一样哦）。

3校学科设置均以工学为主，而且多是传统工学，在新兴领域则起步较晚，在人文社科领域很少会被提及，偏科严重。3校学科评估虽然不差，但也不能说亮眼，和其他可能入选“一流大学”的高校相比并没有优势。此外，3校的办学规模、硕博点数量等体量维度上还算可以。

根据三校在世界范围内的排名、ESI百分之一学科数量、院士校友数量、师资力量、生源质量、承担国家重大科研项目数量、国家三大奖获奖情况、国家重点实验室数量、为国家做出的贡献、人才培养、社会知名度、资金投入状况、生均经费等重要指标综合来看3校各有千秋，都不弱！

不过外部的影响不可小觑，地处东北的哈工程，同城的有哈工大，且东北地区现在“一流大学”几乎都是工科院校（吉大比较综合），所以更需要一所文科院校重点扶持，而目前实力不弱，且照顾颇多的东北师大无疑是更好的选择。

南航、南理两校本来就是竞争关系，而且同处一座城市，还是拥有众多实力强劲学府的省份。同省份中，苏大、南农、河海哪个不是“一流大学”的有力竞争者。而且两校关系微妙，只让一校进入会引起很大争议，两校全进又不太可能，所以目前两校所处境况比较尴尬。

总得来看，3校为我国国防科工事业做出巨大贡献，且3校官网也都提出要向世界一流大学建设进发。目前，3校的整体实力足够“一流大学B类”，但从外部环境分析来看并不允许。所以，你觉得它们可以成功晋级吗？