一般1.5自吸家用车油耗(五菱车主分享落地不到5万)

本来我个人是对电动车无感,毕竟充电是个麻烦事儿。但媳妇之前一直吵着想买台代步车,看了一圈,还真没找到适合媳妇的油车。刚好那段时间五菱宏光MINIEV比较火,我媳妇身边好几个同事都相继入手了宏光MINIEV,媳妇也提出干脆不买油车了,直接买台电车,反正家里已经有一台油车,出远门也能开,倒不如买台电车代步。考虑到宏光MINIEV全系的价格也不高,我们就入手了一台宏光MINIEV马卡龙。

一般1.5自吸家用车油耗(五菱车主分享落地不到5万)(1)

宏光MINIEV马卡龙也有120km、170km两个版本的车型,秉承着续航越长越好的理念,我们入手了宏光MINIEV马卡龙臻享款,也就是续航170km的车型,这台车的指导价是4.36万。由于宏光MINIEV马卡龙是新能源车,并不需要交购置税,买了交强险、商业险,交了车船税落地也还不到5万。目前我们这台宏光MINIEV马卡龙也用了一段时间,我也和大家分享一下我们对宏光MINIEV马卡龙的感受。

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宏光MINIEV马卡龙给人的第一印象就是精致,并且宏光MINIEV马卡龙还有专属的配色,看起来还要更精致。同时,宏光MINIEV马卡龙的大灯还采用了环形的LED日行灯,点亮之后看起来也比较精神,而我媳妇则是比较喜欢宏光MINIEV马卡龙的三门设计,这一点和奔驰的smart有些类似,会比较适合女孩。

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小归小,但宏光MINIEV马卡龙的空间其实还算可以,虽然这台车车长只有2米9出头,但对于我们一家三口来说,宏光MINIEV马卡龙的空间也够用。宏光MINIEV马卡龙采用了四座布局,像平时我和媳妇开车,我们俩自然是坐在前排,孩子坐在后排也不会太拘谨。而且宏光MINIEV马卡龙的后排座椅还能放倒,偶尔出去买菜、购物,宏光MINIEV马卡龙的后备厢也算够用。当然了,宏光MINIEV马卡龙和我们家那台SUV的空间肯定是没法比,但我认为这样的小车能坐下一家人,其实也够了。

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实际上小也有小的好处,像宏光MINIEV马卡龙这样的小车,那是相当方便窄路开车、停车。像我的父母住在老小区,并没有地下停车场,并且小区的车都是停在路边,一般的车都不怎么好过。但开车宏光MINIEV马卡龙去父母家,基本都不用担心剐蹭到别人的车。而且宏光MINIEV马卡龙车身小也方便停车,像我媳妇以前最怕侧方位停车,但开着宏光MINIEV马卡龙那就是“无所畏惧”。

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另外,宏光MINIEV马卡龙作为电动车,也会比燃油车更省钱。像我们这台170km续航的车型,电池容量是13.8kWh,按照我们当地家用电的收费(五毛一度)标准来看,宏光MINIEV马卡龙每公里的电耗成本也就是5分钱左右,说实话这个价格几乎和坐公交的花费差不多了,这也会比同价位的燃油车要省不少,像最近油价上涨比较多,我每天出门也都是开宏光MINIEV马卡龙,毕竟燃油车确实是“开不起”了。

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同时,作为电动车,宏光MINIEV马卡龙也比较好开。其实电动车的操作方式和自动挡的燃油车差不多,但是以宏光MINIEV马卡龙的价格几乎买不到自动挡的燃油车,我认为这是宏光MINIEV马卡龙的优势之一。但是动力方面,宏光MINIEV马卡龙则存在两面性,由于宏光MINIEV马卡龙的最大马力只有27匹,在时速60km/h内,动力还不错,毕竟这也是电动车,起步踩“地板油”也非常平顺。但是,速度上到60km/h之后,宏光MINIEV马卡龙的动力确实有些疲软,但我认为这一点也可以理解,毕竟这也只是一台代步车。

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买了宏光MINIEV马卡龙之后,我在网上或多或少也会更关注这台车的信息。我发现很多人都认为宏光MINIEV马卡龙的优势就是便宜,但我认为宏光MINIEV马卡龙其实给我们一家的生活带来了不少方便,除了不能出远门之外,我甚至都觉得这台车用起来比我们家那台SUV还要更舒服。总之,我个人对宏光MINIEV马卡龙是比较满意,如果大家有充电条件,且日常通勤距离不是太远,我也比较推荐大家选择宏光MINIEV马卡龙的。

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