圆形的轮胎为什么可以滚动（流言终结者只要速度够快）

传言说如果把汽车的轮子，从圆形改成方形，在汽车行驶速度够快的时候，就会像圆形车轮一样平稳，这难道是真的吗，为了打破这一流言，亚当和杰米打算用实验结果告诉大家，视频中的实验做过安全措施和安全防范，请大家不要模仿。

实验二人组首先要对实验做一个规划，第一准备一个比较耐用性的四轮驱动汽车，第二焊接四个方形轮胎，第三准备一些测抖仪器，实验步骤已经规划完毕，接下来开始本期的实验，杰米找来了一辆马力非常足的小型卡车，来充当本次实验的牺牲品，首先要对轮胎的大小做个对比，解决如何设计方形轮子的问题，可改造轮子可不是件容易的事情，因为这些轮子要支撑两顿多的卡车，每个轮子的旋转，都有可能会引发一场悲剧性的灾难，想到这次奇葩的实验，亚当忍不住傻笑了起来。

经过几个小时的商量和探索，他们想出了一个完美车轮设计，首先在方形车轮的中央和四个角都进行了加强，来确保它坚固无比，但同时这样的制作也十分复杂，每一处都有许多独立的零件，需要用激光切割和焊接，整个材料设计为9.5毫米厚的钢板，一个方形轮子重达约90公斤，可能看上去不是很厚，但是从设计和筋板，以及承受力的分布情况来看，足够保证车子在行驶过程中，不会散架或者变形，经过几个小时的埋头苦干，他们终于把轮子的轮廓拼接完成。

看到这样奇异怪形的轮胎，亚当显得非常兴奋，彷佛很期待最终实验的结果，接下就开始安装轮胎，他们拿来一个正常的轮胎，用切割机把轮胎两边分开，只保留中间的那一部分，然后在它套入方形轮胎的外面，其作用就是，即保护了道路也对行驶增加了摩擦，理论上这个想法非常不错，但把一个方块往圆洞里面塞，做起来和听上去一样难，实验二人组忙活了大半天也没套上去，亚当站在轮胎上不停的往下蹦，眼看没一点效果，杰米又运来了900公斤的大钢球，在利用叉车的升降功能往下压，可尴尬的是轮胎依然保持着原状，就在这时杰米想到了更好的办法。

还以为是什么好办法呢，原来就是换个大一点的轮胎，看来这个办法还真是的不错，只需一个人就轻轻松松的给套上去了 ，多亏他们精巧而艰辛的工作，成功把轮子变成了正方形，在完成了卓越的工程壮举之后，接下来就是开始实战的环节，为了测试出方形轮胎，在高速行驶中可以保持平稳，杰米和亚当专门请来了，两位硬件工程师，提供测量物体震动的数据，他们会在汽车的底部和方向盘，以及座椅下面放入敏感的传感器，来记录每一次的颠簸起伏，实验跑道准备就绪后 ，他们首先会进行圆形轮胎对照组驾驶。

经过一段时间的驾驶，毫无意外，传统的轮胎可以提供舒适的驾驶体验，测量的结果现实，他们从起步加速到100迈，方向盘和座椅都处于低水平的震动，圆形轮胎的数据已经测出来了，接下该是方形轮胎出场，是时候进行汽车史上最尴尬的实验，为了预防方形轮胎在行驶中出现事故，杰米和亚当穿上了防护衣和头盔，在车上的两人显得十分激动，他们从开始的十分颠簸，随着汽车的加速，似乎行驶的更加平稳，可好戏没过多久，就出现的新的问题，卡车突然在行驶的过程中停了下来，他们便立即下车查看情况，经过检查才发现，原来是后面的车轮掉了一个，不过庆幸的是车子没什么大碍，在刚才的回放中可以看到，车子在加速的过程中，保持了十几秒的平稳，同时让四个方轮以角的方式着地，但传感器是否证实这一说法呢，工程师告诉他们，随着速度的增加，悬挂装置的垂直加速度快速减小，振幅也有很明显的变化，这些数组足以证明，在速度达到的情况下，方形轮胎很有可能保持平稳状态。

经过这次的失败，实验二人组也有了下一次实验的灵感，就在这时亚当提出了一个想法，他说如果将两个方形轮子旋转45度，而不是所有轮子都以平面着地，增加轮胎顶点和着地的频率，可能会让行驶更平稳，对于这些想法，杰米提出了不同的意见，他说如果这样做的话，会减少对称性，造成汽车左右摇摆偏向一边，很有可能会导致翻车，经过两人不停的探讨，亚当决定先做一个小实验，试验一下在不同的轮胎定位下，那种情况能让车子轻松跑起来，亚当做了一个汽车模型，心里有了两个大胆的想法，第一个是把车子的前一个轮子，和斜对角的轮子旋转45度，在这期间轮胎顶点的着地数增加一倍，第二个是把每个轮子都旋转22.5度，这样轮胎顶点的着地数，会是第一种组合的四倍，可这两种方法哪一个会更好呢？

亚当准备了一个木板和一些机械，打算制造出一辆模拟汽车，接下来调整一下跑步机的速度，让车子快速跑起来，首先看一下四轮同步的情况，显然和上次实验一摸一样，接下来把两个轮胎旋转45度，两个轮胎的对角线差45度，可以显著提高平稳度，那么最后一个方法又是怎样的呢，随后亚当把每个轮胎都调到了22.5度，在跑步机上，模型左右的摇摆很有可能出现翻车事故，所以他们选择了第一种方法，在做一次实验，刚开始的时候，差角轮胎驾驶感还算比较顺畅，直到时速29公里，轮胎最终因不能承受而纷纷掉落，这次的实验明显比上次要好的多，可由于土地坚硬的问题，使轮胎无法坚持更长的时间，打算在土地上在做一次实验。

他们准备了一个几乎垂直的跑道，测试一下在不同的场合，圆形车轮和方形车轮，会不会有特殊的强项，首先测试圆形轮胎的爬坡能力，只见杰米一脚油门下去，汽车攒足了马力向上攀爬，别看现场云烟四起，可最终的结果却不是很理想，刚爬到半坡，圆轮胎就停了下来，接下来开始方形轮胎测试，本以为方形的轮胎更有抓地力，会爬的更高更远，谁知结果却跟圆形轮胎的距离一样，经过这次实验，他们终于知道汽车轮胎，为什么要用圆形的了，本期的视频到这里就结束了，欢迎在评论区里留言，感谢您的关注！