宋prodm分期购方案推荐（探店打卡宋PRODmi51KM尊贵型）

宋PRO Dmi于2021年11月广州车展亮相，作为比亚迪真实车主的我以车主志愿者的身份参加了此次车展，有幸可以在第一时间看到宋PRO Dmi新车亮相。但是由于当天前来看展车的人太多，场面实在太火爆，我就只远远地看了外观，蓝色车漆的展车被展厅的灯光一打非常炫酷吸睛。

广州车展现场

广州车展现场

今天4S店里的展车是一台白色的宋PRO Dmi51KM尊贵型。在我看来，当你想选择一款油电混动的SUV，又想降低一些预算，那么宋PRO Dmi是一个不错的选择。我们以宋PRO Dmi51KM尊贵型和宋PLUS Dmi51KM尊贵型做对比，前者售价14.58万，后者售价15.28万，同样的纯电续航，同样匹配的是的1.5L自然吸气发动机的动力系统，而宋PRO Dmi车价少了七千；在辅助操控配置方面宋PRO Dmi更是支持540°全景影像和自动巡航、碰撞预警、偏离预警、主动刹车等等，这些功能还略优于同续航版本的宋PLUS DMI。

下面我们来看一下宋PRO Dmi的外观。宋PRO Dmi的前脸和唐Dmi相似，依然延续了“Dragon Face”设计语言，横向的进气格栅简约又不失层次感，前车标“宋”字采用浮雕的工艺，满满的中国风。LED日夜行车灯支持自适应远近光切换，车灯像三个倒着的数字7，排列起来神似眼角上挑的龙眸，有一丝丝威严凌冽的庄严。

贯穿式后尾灯点亮效果非常有辨识度，两侧尾灯开放式设计，平行中又带有垂直线条，在广州车展上遇到一个车主，他对宋PRO的尾灯赞不绝口。放射型的铝合金轮毂透露着坚韧刚毅，中心孔也有宋的标识。

当进入到车内，可以看到橙色、米白色和浅咖色的配色，这个内饰的颜色真的是太符合我的审美了。之前燃油款的宋PRO内饰是纯黑色的相比燃油款，宋PRO Dmi内饰的颜色搭配更加明亮些，也更年轻些。皮质方向盘手感很好，左边为车辆辅助功能按键：540°影像、屏幕旋转、定速巡航和设置主动刹车距离。右边为接打电话、语音互联、仪表盘模式及菜单设置、音量及切换按键。方向盘前面有一块外置的8.8英寸液晶仪表，相较于秦PLUS Dmi的内置仪表，宋PRO Dmi的外置仪表更加方便驾驶员更加直观地观察车辆信息。

车门内侧颜色搭配的也非常干净，灰色为主色调搭配浅咖和橙色，门把手也用了阻尼设计。阻尼设计就是当你快速松掉门把手时，把手会缓慢回落向车门，不会有很响的碰撞声，细节做得非常棒。前排一体式的运动座椅非常柔软，腰部两侧也有被包裹的感觉，当侧身时座椅也有一个依托的力。后排的地台设计非常平整，后排座椅虽然没有前排座椅运动感那么强，但是座椅延展性好，腿部依托的面积大。

宋PRO Dmi车身长度4650mm,轴距达到了2712mm，后排空间大，腿部空间十分富裕，头顶也没有压迫感，乘坐感受十分舒适。后备箱空间表现也是非常不错的，后备箱底部隔板打开后，内部还可以放一些零散的工具。

中控台采用中文按键，比亚迪一直坚持使用中文按键，传承汉字文化。启动键像一个万花筒，驾驶模式调节键和音量调节键是金属滚材质，非常有质感。其他按键也分为两列排列整齐，中文按键简单明了。12.8英寸的中控可触屏幕可以满足你看导航、刷剧、听歌等不同需求。左下角的汽车标识点进入可以设置车辆，例如调节电尾门高度、设置提示音、扬声器播放区域等等。

上面我们说到了宋PRO Dmi比同续航宋PLUS Dmi尊贵型的功能略微多些，那么我们具体看一下尊贵型的功能有哪些。主动安全方面配备了车道偏离预警和前方碰撞预警及主动刹车。如果你是刚刚上路的新司机也不用担心，小迪还有道路交通标识识别，再也不用担心看不懂道路标识了。辅助方面，L2级辅助驾驶（实现部分自动驾驶功能，其中包含自适应巡航系统、主动刹车辅助系统、车道保持系统，增加车辆行驶安全性和驾驶稳定性）、倒车影像、540°全景影像、内置行车记录仪。

当然还要老生常谈一下，NFC无钥匙进入基本上比亚迪的车型都支持了，我买了车之后两把钥匙都已经在家休眠了。手机打开NFC一贴后视镜就可以开启车门，同时后视镜有加热功能，下雨天也不用一边擦雨滴一边开车了。当手机NFC锁车时天窗关闭，车窗回升，并且关闭灯光、后视镜自动折叠。

宋PRO Dmi所有51KM车型都是不支持快充的，不过家用慢充充满电也只需2.5小时。如果想选择支持快充的车型可以考虑110KM版本车型。如果城市内通勤我认为选择51KM车型就可以，城市内纯电模式，如果远途外出综合续航也可以达到1000多公里。