入汛以来最强降雨即将来袭（多地面临今年入汛以来最强降雨过程）

多地面临今年入汛以来最强降雨过程

中央气象台5月12日06时继续发布暴雨橙色预警，我国南方正遭遇今年以来最强降雨过程。据中央气象台预报，预计未来三天，南方主要降雨将向华南集中并维持。此次强降雨过程，涉及范围广、持续时间长、累计雨量大、致灾风险高，局地日降雨量或将突破历史同期极值。北方地区的强冷空气和副热带高压西部边缘的暖湿气流相互对峙，是本次南方强降雨的成因。

9日至13日，长江以南大部地区的最大日降雨量可到达大到暴雨，华南大部、江南南部部分地区有大暴雨，广东、广西局地有特大暴雨，上述地区伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。过程最强降雨时段出现在10日至12日，广东、广西个别站点的日降雨量或达到历史极值。

气象专家提醒，受降雨影响，广西东部和北部、广东中部、福建西南部、江西南部、湖南南部等局地发生地质灾害、山洪的气象风险较高；广东中部、广西东部等局地发生中小河流洪水的气象风险较高。上述地区需注意防范强降雨可能引发的山洪、地质灾害和中小河流洪水。南方进入多雨期，致灾风险加大，并有可能出现极端天气，应提前做好防灾准备工作，公众尽量避免在强降雨和强对流时段外出。

在下大暴雨的时候，飞机不能正常起飞。飞机起飞和着陆，大雨下方容易出现较强的下降气流，大雨和暴雨能使发动机熄火，大雨恶化飞机的空气动力，降水影响跑道的使用。但是正常来说是下雨是不影响飞机起飞的，除非遇到强对流天气，和变化无法预测的风切变，会影响飞行轨迹和姿态，影响飞行安全。

下雨天飞机不能起飞的情况：

(一)降雨的强度如果小，就不会影响发动机性能和目视条件。

(二)如果降水导致：

1、跑道视程达不到最低值；

2、跑道面积水超过3mm；

3、有强烈的低空风切变；

4、有雷暴，下激暴流或者积雨云等重要天气现象直接影响机场环境。

恶劣天气对飞行的影响

1、风切变对飞行的影响

风切变表现为气流运动速度和方向的突然变化。飞机在这种环境中飞行，相应地就要发生突然性的空速变化，空速变化引起了升力变化，升力的变化又引起了飞行高度的变化。如果遇到的是空速突然减小，而飞行员由未能立即采取措施，飞机就要掉高度，以至发生事故。

2、雷暴对飞行的影响

雷暴云是一个“天气制造厂”，它能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象-强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风，有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变。当飞机误入雷暴活动区内，轻者造成人机损伤，重者造成机毁人亡。因此，雷暴是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁飞行安全的敌人。

3、颠簸对飞行的影响

颠簸强烈时，飞行员操纵飞机困难，甚至暂时便飞机失去提纵，或者使飞机结构遭到破坏，造成机毁人亡的事故。颠簸使机身振颤，会使进入发动机气道的空气量显著减少，严重时会造成自动停车。强的颠簸会使机组和旅客十分疲劳，头昏眼花，恶心呕吐。特别是突然强烈颠簸，如未系好安全带，会造成乘客伤亡。

4、云对飞行的影响

云是在飞行中经常遇到和常会给飞行活动带来影响的一种气象条件。对飞行的影响主要有：高度很低的云影响飞机的起降，云中能见度很坏，影响目视飞行，云中的过冷却水滴使飞机积冰，云中的湍流造成飞机颠簸，云中明暗不均容易使飞行员产生错觉，以及云中的雷电损坏飞机等等。

天气原因取消了航班怎么办？

1、首先天气原因是不可抗力的因素，航空公司宣布取消航班，公司会安排你使用原机票乘坐该公司的后续航班(机票不会作废)

2、像您这种情况会转签其他航空公司，不会影响您出行日程，但一般有额外费用支出。打折机票可以转签其他公司，但是必须补差额，有时还得升舱。原则上什么天飞机都能飞，现在国内遇到恶劣天气飞不了是因为机场的导航能力有限，无法实现全盲起落。

3、退票处理，根据民航相关规定，特价机票因为天气原因延误4小时以上可以取消航班，作退处理。

4、如果航工公司没有作为，您可以消协诉讼处理。