考驾照科目三应注意点什么（考驾照科目三为啥会挂掉）

感觉头条里面关于考驾照如何辛酸、不容易，哪个科目难，为啥会挂掉的讨论、话题很多。今天也来凑个热闹，侃侃科目三路考为啥会挂掉。

每个人面对考试或者相对重要的场合，都会或多或少地紧张，这也跟个人心理素质有关。有的人会比较淡定，对考试基本没有影响，有的人会紧张得浑身发抖，在操作的时候动作变形，影响考试发挥、影响成绩。

莫小看这个心理因素，你训练得再好，一旦紧张，发挥不好，都有可能让原本能通过的你考试挂掉。

我相信每位学车考驾驶证的朋友，都想认认真真学好、练好技术。但现实中，不知为啥，应该是大多数人的训练时间都不长。

前几天回答过一个45天包拿驾驶证是真是假的问题。有位朋友留言，他科目二、科目三一共练了30天，每天1小时。那其实也就30小时。

他这应该还算多的，我听到过的有人学车，几十个人跟一个教练，轮流上车，一天下来，摸不到几次方向盘，还不到一个小时。不知道你们那里学车是不是这样的。

开车的技术水平靠积累，训练不足确实会影响水平，不然为啥会有“老司机”和一“新手上路”的区别。

因为训练程度不够，只有靠考试技巧来弥补，一些程式化操作流程也有可能助你通过考试。

但现在的科目三路考是在社会上的实际道路考试，路还是况相对复杂的。若遭遇突发情况，你准备不足产生慌乱，处理不好，再加上之前可能已被扣分，很容易就挂了。

这种情况，已有一定基础，增驾大车证或者部队转地方大车证考路考的比较多见。他们一般技艺娴熟，但有类似空挡滑行这样的习惯，在考试中是直接判不合格的。一旦不小心“滑”上了，秒挂。

比如上车不系安全带、下车不关车门、靠边停车时油门当刹车等。这些情况，说冤其实也不冤，也是因为自己粗心大意，或者忽视安全所致。

那怎么解决呢？

第一个是要做好心理建设。

遇到压力人人都会紧张，适度的紧张也是有助于考试发挥的，但太过紧张就会产生反作用。每个人都心理素质也不同，考试时受到的影响也不同。

可以通过一些手段，比如深呼吸、提前一天调整作息等方法，缓解自己考试时紧张情绪。我不是学心理的，网上也很多，这些方法可以在网上找找。

第二个是要细心细致。

开车不系安全带、下车不关门等等，除了安全意识不强，还有个原因是不注意细节、小节。即使不从安全角度考虑，从考试操作流程考虑，你也比较粗心了。

其他不写了，那多是教练的事儿。最后发个福利，给大家介绍个如何避免把油门当刹车的方法。

其实这个失误不是你粗心或者紧张，而是没有掌握正确的“脚法”。你可以像平常一样把脚放在油门上，然后再看看自己的脚掌和脚后跟在什么位置。如果你的脚掌在油门上、脚后跟在油门正前下方，你就错了。

为啥？你试试，是不是踩刹车感觉有点别扭、不顺畅，脚要回到左边去找刹车踏板，而踩油门要比踩刹车顺畅？这样你会不由自主、不知不觉地踩在油门上，造成“油门当刹车”的情况了。

你可试着养成一个新习惯，不管脚是在油门上还是在刹车踏板上，都把脚后跟放在刹车踏板的正前下方，踩油门的时候，脚要向右前方倾斜着去踩。

这样的好处是，一旦遇到了紧急情况，你的脚会不由自主地缩回到最舒适的位置，去踩刹车了。

而你的脚后跟如果放在油门的正前下方，遇到紧急情况，你可能会不由自主地去踩油门了。

如果你平时喜欢将脚后跟放在油门踏板正前下方，可以改变一下，试试效果，然后在评论区交流一下。

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