雷克萨斯es300拆车评测（移步观景看雷克萨斯ES300的美学表现）

提到雷克萨斯品牌，在艺术圈挺受欢迎的。我身边有不少艺术家亦或者文人学者型的商务人士选择了这个丰田汽车旗下的高端品牌，其中不乏有R、E、CT总之全系都有涉及。当下有句流行语：高端大气上档次，低调奢华有内涵，我想这或许就是选择雷克萨斯品牌的原因吧。

8月16日雷克萨斯新款ES车型正是上市，新车推出10款车型，售价区间为29.49-48.89万元其中ES300h指导价37.89-48.89万元，价格小幅上涨。

优雅，一直是雷克萨斯的代名词。有人说，开车和写书法有着异曲同工之效，那就是看谁拐的弯多。王羲之写字喜欢空中画弧，每一个笔画都视乎从天而降，经过一个无形的空中曲线最后落于纸面上，这个特征在兰亭序中体现尤为明显。当然，对于美学而言这不一定全对但也是涵盖了一大部分。

雷克萨斯一直讲ES运用了多种美学的设计风格，到底什么是美学？在我的理解中，美学一定是用来愉悦人类的。不管是对抗美学、暴力美学还是视觉美学。在设计语言上，雷克萨斯ES是亦动亦静以车主身心感受为衡量标准，以身心感受突破标准，内蕴恢弘，自成从容。

一幅好的山水画卷，不仅是讲究好的构图、整体布局。艺术家还要运用手中的笔墨将群山环绕中的绿意盎然跃然于纸上其次，还要将水的律动和画中亭台楼阁交相辉映，亭台中的抚琴人、垂于江面上的老翁又或为点睛之笔。笔者认为：古人寄情于山水便是寄情于生活、寄情于心中的追求。

雷克萨斯ES浑然天成的美学设计同样也是设计工程师想客户之所想，把客户所想寄于这款车上，用心主要体现在整车造型和目之所及手指所触的细微之处。新款ES增加L 型元素的全新纺锤形格栅，锐气雅意，流归一处。流线型侧身腰线，写意间尽展气宇轩昂之态。18寸降噪轮毂设计，在尽情尽兴间方显从容。身形阔绰，轿跑的车顶设计前后LED矩阵犀利灵动。

细节上，新款ES甄选了上等牛皮精心缝制的高级真皮座椅，墨染雅致的胡桃木装饰板无不彰显诚意满满的儒雅待客之道。整车配备了Mark Levinson 高级音响设备，光扬声器就高达17个多种场景可以选择，流行、古典、摇滚真正打造殿堂级听觉盛宴。7英寸液晶仪表盘运筹帷幄间前路已经尽收眼底。2.5升阿特金森循环发动机加之电子无级变速系统将激情与速度完全掌握在自己手中。

这台新款ES与丰田旗下的亚洲龙和凯美瑞具有颇多相似之处，车型构架以及底盘动力系统，终端的销售价格比后两者高出不是一点半点的价格。据济南利华晟雷克萨斯总经理李承钰介绍，新款ES上市以来确实一车难求，店里也是积极接受客户的一些预订单，从老款和新款总体来看销量一直很稳定。另外在终端售后上，利华晟也是不定期举办一些客户关怀活动，比如高尔夫、传统文化体验、自驾游等等，在活动中不断了解客户在文化方面的差异需求并及时做出调整。

在我看来，雷克萨斯新款ES属于一款将优雅和运动完美结合的豪华车型，儒雅中透着商务，商务中还不缺少运动感。不得不说，雷克萨斯的确有着一群忠实的粉丝，不只是因为车辆的优越性能还有其品牌的精准定位，终端经销商在雷克萨斯的品牌溢价上可以说是功不可没。