矮寨大桥简介世界之最（一桥飞架南北天堑变通途）

记者 粟小兰 龙腾 通讯员 易武 邓继平 胡贵华 黄斌

工程简介

湘西矮寨特大悬索大桥(简称“矮寨大桥”)，又称为矮寨特大钢桁加劲悬索桥，位于湖南吉首矮寨镇，于2007年10月开工建设，是吉(首)茶(峒)高速公路的关键性工程，也是湘渝的高速公路大动脉(国家高速公路重点规划的8条西部通道之一)，2012年3月31日建成通车。

建设中的矮寨大桥猫道。

建设回顾

矮寨大桥距吉首市区约20公里，桥身全长约1073.65米，其中悬索桥的主跨1176米。跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差(桥面与谷底垂直高差)达330余米。

督查组检查矮寨大桥重力式锚碇施工质量安全。

一桥飞架南北，天堑变通途。矮寨大桥的修筑，无论是在设计阶段，还是施工阶段，包括工程管理及养护，每一个环节，都凝聚了无数人的心血、智慧和汗水。

湖南省交通建设质量安全监督管理局(原湖南省交通建设质量监督站)自受理矮寨大桥质量安全监督申请以来，高度重视大桥的监管工作，成立了涵盖桥梁、爆破、地质、施工及监理方面专家的大桥监督组，在项目施工的各个阶段，采取“请进来、走出去”方式，借助“外脑”为大桥质量安全监督提供指导、咨询服务和技术支持。

督查组赴构配件生产厂家监督抽查产品质量，对监理工作质量、构件加工程序进行督查。

大桥监督组成立后，立即赶赴贵州坝陵河大桥参观学习，向贵州质监同仁取经，为矮寨大桥监督工作顺利开展打下坚实基础;推动制定了湖南省高速公路首部针对特殊结构桥梁的工程质量检验评定标准——《矮寨悬索桥专项工程质量检验评定标准》，为项目过程交工检测和验收提供了科学依据;赴武汉开展了大桥构配件的驻厂专项检查，督促做好驻厂监理和业主委托的第三方检测工作，严把工程质量源头关;对施工各关键环节如索塔基础施工、主散索鞍安装、先导索牵引索架设、主缆架设、猫道等附属设施拆除等进行了专项检查，确保工程质量和施工安全。

4年里，项目质安监管部门对矮寨大桥进行了共30余次监督检查，下发各类监督文件20余份，监管人员爬桥墩，走猫道，查隐患，促整改，用忠诚与担当浇灌矮寨大桥品质丰碑，用青春和汗水抒写了矮寨大桥建设中的质安绚丽画卷。

督查组检查隧道锚现场施工质量安全。

同时，矮寨大桥也创下了四项世界第一：大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一;首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。先后荣获2016—2017年度公路交通优质工程奖(李春奖)、2017年国家科学技术进步奖二等奖。