关于隐形车衣的五个问题（隐形车衣的自我修复居然是化学反应）

　　给汽车贴隐形车衣已经是非常正常的事情，主要是为了保护我们的车漆，现在车主们对原厂车漆的保护意识越来越突出，主要是原厂车漆的不可修复性，补漆的时候大家都说是原厂车漆，但其实根本达不到原厂车漆的效果。而隐形车衣是能够在车不小心剐蹭的时候，实现自我修复的功能，那么又是怎么实现自我修复的呢?其实很多人对隐形车衣修复功能肯定有一些错误的认识。

　　有人认为是热胀冷缩，意思是冷了又会出现划痕，这显然是不正确的。众所周知，漆面保护膜外面有一层坚韧的涂层，我们会认为涂层加热后熔化，划痕会再次熔合在一起。如果是这样的话，前机盖在炎热的夏天会极热，涂层会融得一塌糊涂，但不会是这样，说明这是不正确的。

　　那到底它的表面是什么呢？

　　事实上，它的表面是一层特殊的胶囊，紧密相连，类似于气泡，里面有许多种化学物质。涂层中均匀分布着螯合剂和自愈剂，一旦泡泡一样的胶囊体破裂后，就在表面形成划痕，在温度达到一定的热度时，泡泡内物质快速发生反应，形成新的泡泡样子的物质，使得划痕自然愈合。正是这种特殊的性能，才使得漆面保护膜具有了抗腐蚀和自动修复的功能。

　　出于以下原因，我们得出结论：

　　1 、划痕修复技术需要一定的温度，否则反应会很缓慢甚至不反应。

　　2、修理是一种化学变化，而不是物理变化。

　　3、划痕修复不是无限制的，所有的划痕都无法修复。

　　4、现在我们有些膜有秒修复的功能，热修复具有一定比秒修复得持久性更好，分子结构之间是不断提高运动的，热修复和秒修复的差别主要在于开始进行温度以及不同，热修复常温下可以稳定，秒修复常温下活跃，每时每刻都在失去活性。

　　5、维修只能修复轻微划痕、严重划痕或超出维修范围的划痕。

　　但还是要提醒各位车主，隐形车衣千万不要去选择廉价的，PVC、TPH、TPR等都是质量不行的膜，千万别贴，贴了就很难撕下来了，还会损害到车漆。