天逸c5aircross是高功率吗（小众却实力不俗）

车市如海，纵观如今的汽车市场就不难发现，随着汽车行业的飞速发展，如今各式各样的车型早已让不少消费者感到眼花缭乱，想要在琳琅满目的产品中挑选到适合自己的一款车型，显然让许多“选择困难症”的消费者开始犯难。由于汽车属于大宗商品，为做到选车不出现较大的差错，不少人只能“随大流”地选择了常见的日系车、德系车、美系车，这也让其他具备有强劲实力的品牌被消费者遗憾地错过。

雪铁龙作为一家拥有百年历史的法系汽车品牌，它拥有浓厚的文化底蕴和技术沉淀。此外，雪铁龙还在各大赛事中表现活跃，并且获得过勒芒冠军和多次WRC冠军。身为一个能够在各大赛事冠军拿到手软的法系品牌，这也足以证明雪铁龙的造车实力足够耀眼。因此在不少车迷的眼中，雪铁龙成为了一款懂车的人都会考虑的法系车。

很多人可能都会疑惑，为何雪铁龙能够在各大赛事中频频夺得冠军？这背后的原因自然离不开雪铁龙在底盘方面的出色调校。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 共创版采用的是前麦弗逊式独立悬架，加上后扭力梁式非独立悬架的经典组合，在“PHC自适应液压稳定技术”的可变悬架系统的加持下，车辆的阻尼特性还能够根据路面不同的实际情况作出相应的调整。这也让天逸C5 AIRCROSS 共创版在高速公路行驶时，整车的车身姿态可以保持高稳定性与高舒适性。此外，当用户在驾驶车辆遇到高低不平的路面时，在优秀底盘调教的影响下，让天逸C5 AIRCROSS 共创版的整车滤震效果很好，颠簸路面能够做到完全不颠。出色的底盘调校不仅让法系车闻名于世，同时雪铁龙的底盘技术更是冠绝全球并且被很多人赞誉为“底盘大师”。

对于不少注重驾驶操纵感的年轻人而言，车辆在转向手感方面的表现，也成为了大家购车时所重视的一环。天逸C5 AIRCROSS 共创版的转向手感在SUV中属于非常特别的类型，当车辆在日常行驶时整体的重量感偏轻，但这种偏轻的转向手感，其实更适合家庭出行时的稳妥巡航驾驶；在高速行驶的过程中，车辆的指向感显得更为精准。值得一提的是，在弯道方面的表现，2022款天逸C5 AIRCROSS 共创版凭借着出众的底盘循迹性和悬挂支撑感，可以有效做到防止弯道侧倾的情况。

快节奏的生活节奏，让很多年轻人都想要在驾驶的过程中做到快人一步。2022款天逸C5 AIRCROSS 共创版搭载了1.8T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为211马力，峰值扭矩为300Nm，工信部百公里油耗为6.2L。另外，天逸C5 AIRCROSS 共创版还配备了Grip Control增强式智能多路况适应系统，该系统能够根据路况切换公路模式、沙地模式、雪地模式、泥地模式、ESP OFF等不同模式，充沛的动力输出与多种驾驶模式，让用户在任何驾驶场景中都能游刃有余。

在这个到处都在张扬个性化的时代中，颜值成为了年轻人最关注的点，一款车型若是想要深受年轻消费者的喜爱，那么它必然需要在外观造型的设计中下一番功夫。天逸C5 AIRCROSS 共创版作为紧凑型的SUV，它在造型设计方面就很好地向大家诠释了独特的“法式浪漫”。天逸C5 AIRCROSS 共创版在外观上采用了别具一格的圆角矩形设计元素，前脸部分搭载了“直瀑式”的中网进气格栅，搭配上“分体式”大灯及下方镀铬装饰的前唇设计，相比于市面上热门的丰田荣放而言，天逸C5 AIRCROSS 共创版彰显出了独有的高级感与时尚感。

从车身侧面来看，天逸C5 AIRCROSS 共创版的整体轮廓十分饱满且圆润，并在车身的细节部分采用了个性化十足的设计，“悬浮式”的车顶搭配上“C字形”的侧窗镀铬边框，进一步凸显了天逸C5 AIRCROSS 共创版的层次感与精致感。另外，天逸C5 AIRCROSS 共创版虽然是一款紧凑型的SUV，但是它的长度为4510mm、宽度为1860mm、高度为1705mm，轴距达到了2730mm，总体数据在同级别SUV中占有很大的优势。

进入到车内可以看到，2022款天逸C5 AIRCROSS 共创版的内饰延续了法系车浪漫的设计风格，“悬浮式”的中控屏搭配上12.3英寸全液晶彩色数字仪表，进一步提升车内的科技感，“触控式”按键与三幅式多功能方向盘，也为车辆营造出了简洁且科技的氛围。此外，大量的矩形设计元素以及触手可及之处的软性材质包裹，极大提高了天逸C5 AIRCROSS 共创版的档次感。

提到法系车，很多人都会想到小众、个性、舒适等特点，其实单从产品的本身来看，天逸C5 AIRCROSS 共创版是一款既能够满足消费者个性追求，同时又能满足消费者想要大空间、高舒适性等需求的SUV。此外，雪铁龙所独创的大师级底盘与PHC自适应液压稳定技术，让天逸C5 AIRCROSS 共创版成为了想要体验到法系车浪漫的首选车型。