14号的内六方螺丝钉拧花了怎么办（为了两个螺丝孔）

常年在路上跑的车辆出点事可以说是正常情况，这不，老汉的一辆前四后八就被司机追尾了。修车，好吧！该修哪修哪，大不了就换，驾驶舱有些变形，钣金，实在不行就换个驾驶舱总成，但是修车师傅再让你花个上万元换个缸头是不是很悲催，更悲催的是，花费上万元换的缸盖竟然只是因为两个螺丝孔。不就是驾驶舱变形了吗？干嘛还要换价格不菲的缸盖呢？

看看上图，正常情况下这四个螺丝孔都是正常可以拧紧螺丝的，如果其中某一个孔的螺丝断在里面，那就要修了，取不出来断在里面的螺丝，也好办，直接换缸盖。

这就是老汉那台事故车上的缸盖，修车师傅说这两个孔可价值近两万块钱，听完有种想哭的感觉。这跑货挣点钱容易吗？

从这张图片上我们可以看出个大概，档杆支架和发动机相连，档杆链接杆靠驾驶舱底部开孔进入驾驶舱内部，追尾撞击发生时，撞击使得驾驶舱变形，从而撞击力道通过档杆链接杆传递到发动机缸盖的支撑架上，如果撞击力量大于支架螺丝所承载的极限，螺丝孔就会因为撞击断裂，至此老汉也终于明白了些近两万的缸盖费用花在哪了，在换车是可一定要看好档杆结构，不然这上万的维修费用可不是一会半会就能整出来的。