宿迁到南京高铁班次越来越少（宿迁到南京最快一个多小时）

最近

备受宿迁人民关注的连淮扬镇铁路建设

再次传来好消息

连淮扬镇铁路五峰山长江大桥双线轨道正式拉通

预计11月底正式通车

五峰山长江大桥双轨铺通

4月22日下午5时许经过大桥建设者连续7天的奋战连淮扬镇铁路五峰山长江大桥双线轨道正式拉通！

连淮扬镇铁路

五峰山大桥是连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程，全长6.409公里，主跨1092米。下层为4线高速铁路（预留两线），设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。

铁轨铺设完成后将进行桥面灯光、标识安装等扫尾工程施工，确保连淮扬镇铁路今年如期建成通车！

连淮扬镇铁路淮镇段进入精调阶段

继铺轨工作顺利跨越长江后，连淮扬镇铁路淮镇段近日正式进入首轮精调阶段，距离全线开通又近了一步。

现场

在连淮扬镇铁路淮安段施工现场，一群身着“黄马甲”的工人师傅正在全力抢抓施工黄金季，开展精调作业，上道检测、松紧螺丝……各项工作有条不紊地推进。

当前，连淮扬镇铁路淮镇段以每天3.5公里的速度进行精调作业，已经完成了25公里，预计在6月底全部完成三次精调作业，满足7月联调联试条件，11月底前具备开通条件。

现场

据新长工务段线路重点维修车间技术员蒋伟德介绍，钢轨轨距关系到高铁运行的安全平稳，按照施工要求，轨距标准值是1435毫米，误差应控制在负0.3至0.2之间，目前的任务是利用轨检仪，标出轨道超线的范围，便于后期进行修整，确保轨距达到标准值，保障高铁的行车安全。

连淮扬镇铁路连淮段2019年12月16日正式开通运营，淮镇段是连淮高铁的延伸，设计时速250公里/小时。通车后，该条铁路将在镇江接入沪宁城际铁路，届时连云港到南京只需要2个多小时，宿迁到南京也不再需要从徐州绕道，最快只需1个多小时。这对于完善苏北、苏中、苏南铁路网，推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域，推进省内全域一体化发展具有重要意义。

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文章来源:宿迁交通

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