马自达3新款2022款有什么不同（搭马力加大还有四驱）

在国内市场，用“家道中落”来形容马自达真的不足为过。

它最辉煌的时候是2017年，在华销量突破30万大关，当时的马自达可谓是走路带风，随时都是昂首挺胸，可现在呢？

Tips：次世代马自达3昂克赛拉

我翻看了马自达上月的销量，7月份的总销量为13492辆，其中昂克赛拉独挡一面，累计销量6700辆，50%的销量成绩都是由它贡献的，对此，我们不难看出，消费者对于昂克赛拉还是情有独钟的。

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另外说到昂克赛拉，这里就不得不谈一谈马自达海外官网最近发布的消息。

2023款马自达3即将在海外上市，根据官网提供的信息来看，其两厢版掀背车将于今年夏季末开始限量供应，不出意外，9月底应该会正式开售，不过目前来看只针对海外，引入国内的几率应该很小。

Tips：海外2023款马自达3

为此，还引来了大部分国内马自达3爱好者的不满，因为2023款马自达3全系搭载2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机，取消了现款2.0L自然吸气发动机，并且它还会为消费者提供四驱系统，这也就意味着其驾驶快感和乐趣将会大大增强。

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其中其G-Vectoring Control Plus系统能通过细微的发动机扭矩和制动调整来响应转向输入。该系统增强了稳定性，使驾驶更加平稳。

（2.5L自然吸气发动机：最大功率142kw，峰值扭矩252N·m；2.5T涡轮增压发动机：最大功率186kw，峰值扭矩433N·m）

Tips：海外2023款马自达3

该车目前起售价为23550美元，换算为人民币约为160310元，比国内现款马自达3要贵不少，估计就算引进国内市场，其发动机方面也会大打折扣，所以这是许多马自达3爱好者眼红的地方，有的网友甚至说起了酸话！

其实不光是发动机，就这两厢版，国内也是没有的，就我个人而言，我是极为反感两厢车的，因为真的没有三厢车帅，不过当我看到2023款马自达3的官图时，我的审美出现了改变。

Tips：海外2023款马自达3

不得不说，马自达的魂动设计理念，真的很符合年轻人的审美，尽管它是一辆两厢车，但是这极有张力且柔和的线条与车身的整体质感，给人一种很舒服的感觉，这不光是来自视觉上的享受，它更能给人一种近在咫尺的极致触感。

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车头部分也完美呈现出了简约大方的设计，大嘴格栅 优美的车身线条 黑色的运动前唇，这一切的设计都是那么的契合，称它为行走的艺术也不足为过。

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特别是尾部设计，其它两厢车看起来是庸俗，而它看起来是高级。

黑色的运动尾翼 饱满的尾部设计 双边共两出的排气，自然而又大方，高级感满满。

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内部设计和外观设计一样，简约大方依旧为它的主基调，全黑内饰加上银色镀铬装饰，造就了它的沉默冷淡风，另外它还保留了部分实体按键，小型中控屏与鸡腿式档把的设计，正好体现了其运动的特征，这应当也是其受欢迎的部分原因。

Tips：海外2023款马自达3

写在最后

2023款马自达3在设计的美感上，依旧遵循潮流，符合当代人的审美，在动力和驾驶质感方面，也是步步高升。

如果能够引进国内，你们是希望体验到原汁原味的马自达3，还是引进国内后“打折”之后的马自达3？