十多万到底买什么样的合资suv合适（如果你有十五万）

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经CCR测评体系，最终XR-V以3.6分领先，GS4以3.3分居中，ix25以3.1分垫底。在小型SUV领域，CCR车评推荐XR-V，不推荐ix25。

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相比于轿车，SUV拥有更强的通过性、开阔的视野和宽敞的空间。不管是一家老少阖家出游还是翻山越岭说走就走，SUV都可以满足你！那么问题来了，当你只有15万左右的预算，哪一款SUV才是你的最佳选择？CCR车评用独立的检测数据告诉你答案！

2016年8月，《消费者报道》CCR车评选取了市面上具有代表性的两款合资品牌小型SUV：本田XR-V和现代ix25，以及价格相近的自主品牌紧凑型SUV：广汽传祺GS4，对三款车进行横向对比测评。

光看外观，你的“心水之选”是哪一款呢？不过就算你是个“颜值控”，也要关注一下这些相关参数哦！

阅读文字之前，不妨先看看我们CCR车评制作的精彩版视频，一口广普的源少，始终不羁的阿飞，还有可爱依旧的小新带你装逼带你飞，带你了解这三款紧凑型SUV！

猛戳楼上观看十分钟精华视频吧！

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空间与动力

本田XR-V动力表现优异 ix25高速动力反应慢且不足

广汽传祺GS4作为自主品牌紧凑型SUV的代表，在空间上占有优势，但却不明显。据厂家公布的数据，GS4的车长达到4510mm，而XR-V和ix25的车长仅有4270mm，两者差距240mm。在轴距上，三车的差距缩小了。

GS4的轴距为2650mm，XR-V轴距为2610mm，ix25的轴距为2590mm，三车最大差距缩小到60mm。6厘米的差距，其实很有可能在驾驶者不同坐姿这一变量下，成为可以忽略的因素。

XR-V配备了一台1.8L自然吸气发动机和CVT无级变速箱。这台1.8L的发动机最高功率达到136马力。有趣的是，从数据来看，136马力是三款车中最低的，但是在实际测试中，XR-V的动力表现完全不会输，甚至还超越对手。

反之，ix25的发动机排量是三款车中最高的，达到2.0L，但是其动力反应在高速的时候让人大跌眼镜。经实测，XR-V和GS4的时速能上到160km/h，甚至180km/h，ix25却连150km/h都上不去。

这不由得让人生疑，这款发动机的性能是否存在问题？一名ix25的车主也告诉CCR车评，她在实际使用中也纳闷为何车的速度上不去，提速也不快。她同时向其它车友了解到，ix25高速动力反应慢且不足为普遍现象。

从三款车的百米加速成绩，也可以看出ix25后段急速缓慢的特点。经实测，XR-V的百米变速用时为11.8s；GS4的成绩为13.6s；ix25的成绩低至15.3s。15.3s的成绩甚至比朗逸这样的家庭用车更低。

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舒适、噪音与油耗

传祺GS4最舒适 油耗高凸显发动机省油技术短板

在行驶舒适性上，XR-V的避震性能最差这一表现，得到了CCR车评团队三名测试者的一致认可。为了得到更好的运动体验，设计师将XR-V的悬挂设计得偏硬，牺牲了它的舒适性能。无论是过小的减速带，还是比较大的坑洼路面，XR-V的避震效果都是最差的。

XR-V的底盘不能较好的过滤不规整的路面，路面上的坑洼几乎完全传递到车厢内部，极大地影响驾驶舒适性。而从一些网络论坛上，也不难发发现许多XR-V车主对车辆避震性能差这一点表达了不满。

避震性能上，GS4做得比较好。GS4的风格似乎本就没有往着运动风格去，而是注重驾驶的舒适性。注重舒适的车型一般偏家用。很明显，GS4在这一点上做到了。

若是没有变速箱的顿挫感，GS4在行驶舒适性这一项目上，能和另两款车拉开更大的优势。GS4的变速箱出现了双离合变速箱的通病——顿挫。顿挫的出现，极大地影响了驾驶者的行驶乐趣和舒适性。因此，CCR车评团队在行驶顿挫这一项目上给了GS4很低的分——60分。GS4变速箱的顿挫也间接地影响了测试者在其动力性能和操控性能上的评分。

于此同时，CCR车评还测试三款车在怠速时和时速100km/h时的车内噪音情况。车辆怠速时，在车外靠近汽车玻璃的位置，用蓝牙音箱播放同一首音乐，播放时间一致，测试车内的分贝值。

测试结果显示，ix25的分贝值最低，为51.3dB；GS4的分贝值最高，为57.5。在汽车处于100km/h时，ix25的分贝值成了最高的，为71.8dB；GS4反之成为最低的，为68.4dB。两种环境下，XR-V的车内分贝值均居中。

另外，在油耗方面上，GS4就像一台吃油机器，百公里油耗达到了10.3L,远高于工信部测试的综合油耗6.3L。

广汽传祺品牌旗下车型的高油耗似乎不是偶然，CCR车评之前测试过的广汽传祺GA5百公里油耗也高达10.8L，比竞争对手凯美瑞和索纳塔九高出了2至3L多。由此可见，广汽传祺的发动机技术虽然在动力上已经能和合资品牌相媲美，但是在省油技术上仍然有很长的路要走。

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消费投诉

传祺GS4双离合变速箱因异响顿挫遭大量投诉

CCR车评统计梳理了此次参与测评的三款车在车质网上的所有投诉。结果显示，GS4搭载的这台双离合变速箱遭到了大量的投诉。

GS4的投诉总量为324宗，远高于XR-V的40宗和ix25的45宗。GS4的投诉主要针对其车身及零部件异响等，其中以变速箱异响顿挫最甚。据统计，GS4仅变速箱异响顿挫的投诉共计197宗，占到投诉总量的60.8%。其它方面，GS4发动机异响的投诉量也不少。

整体上，GS4的投诉量和另两款车处于不同的数量级。也由此可见，GS4在汽车可靠性上仍然与合资品牌无法媲美。XR-V的投诉主要集中在发动机异响这一项目上；ix25的投诉涉及到车身及发动机的异响，不过并没有过于集中的体现。

综合评测结果

本田XR-V第一，现代ix25垫底

综合测评结果显示，本田XR-V除了在行驶舒适性能上表现得不如人意，在其它项目上均具有也优势，最终排名第一，进入推荐名单。

广汽传祺GS4作为自主品牌紧凑型SUV代表，虽然在尺寸数据上具有明显优势，但是实测结果表明，其空间优势并没能体现得十分明显。再者，GS4的变速箱采用了烫手山芋——双离合变速箱，终究没能逃离异响顿挫的“魔咒”，由此遭到大量投诉。

现代ix25发动机排量最高，动力数据最优异，但是实测效果反而垫底，排名垫底，CCR车评不作推荐。

在外观上，三款车各有不同，消费者可自行在心里打分。在内饰、空间、动力、油耗、操控5个性能上，XR-V一点不输ix25。

在动力性能上，XR-V无论低速还是高速，动力足够，提速及时，不会出现ix25的提速慢，动力不足的现象。

而对于一款入门级小型SUV，其油耗表现是不能忽略的。既然将购车成本控制在了15万左右，CCR车评认为，车主日常用车所产生的油费应当得到重视。养车成本应该成为购车的一个重要的考量因素。

ix25在此次CCR车评的测试中，仅仅舒适性优于XR-V。如果需要在前5个项目和舒适性之间做出抉择的话，CCR车评认为，显然舒适性是可以放下的项目。

从实际情况来看，ix25最受欢迎的车型并不是此次测评的2.0L版本的，而是1.6L的。因为后者可以享受购置税减半的优惠。但如果2.0L排量的发动机在动力上表现平平，那么同款发动机的1.6L版本不至于会超过2.0L的。

最后，消道长温馨提示，发送关键词【SUV测评】到咱们消费者报道的微信号上即可获取完整版测评报告哦！

《消费者报道》推出的“CCR车评”栏目，主要通过向租车公司、消费者或委托第三方机构向4S店借车，真实、独立、客观地对汽车进行横向测评。欢迎留言告诉我们你希望测评什么车？或许下一期就是你想要的。

作者：代国辉

老司机，不只是说说而言

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