苏州客运北站能开通了吗（最新消息新的苏州客运西站投用日期确定）

最新消息!

﹀

位于苏州高新区的苏州客运西站综合枢纽预计将于今年5月28日开业！

以前

苏州汽车西站原来与苏州乐园相邻，开通了前往多地的客运班车，每天发班次100多班。但相对于南站和北站这样的一级车站而言，西站就显得有些“默默无闻”了。

2014年，高新区投资12.8亿重建汽车西站，欲打造一个集轨道交通、有轨电车、长途客运、公交枢纽及配套商业于一体的综合性交通换乘枢纽。

最新

去年下半年，苏州客运西站综合枢纽工程已完成整体土建，实现结构封顶。目前仍在进行的是内外装、智能化、设备安装等相关工作，已完成90%工作量。

未来，苏州客运西站综合枢纽将不仅是苏州中心城区最大的运贸综合体，也是狮山路商贸板块又一座商业综合体。

新的客运西站综合枢纽有何不同?

与老西站相比，新枢纽总建筑面积由1.5万平方米扩展至19.8万平方米，旅客发送量可从原每天3000人增至每天15000人。此外，新枢纽不仅仅是一个车站，它还是一个“运贸综合体”。

运贸综合体

所谓运贸综合体，就是集交通运输与商贸于一体，既是一个大型的交通枢纽，也是一个可以进行消费餐饮的地方。苏州客运西站综合枢纽包含了长途汽车站、轨交站、有轨电车站、公交车站、城市候机楼、汽车停车场、游客中心等。

苏州客运西站综合枢纽投用后将……

1

未来或设立“综合性城市候机楼”

据了解，目前辐射到苏州的周边机场将有可能在客运西站设立“综合性城市候机楼”，开通“空巴”，涵盖苏南机场、浦东机场、虹桥机场。

2

升级为一级客运站

原来新区客运站为二级车站，苏州客运西站综合枢纽将升级为与苏州汽车北站、南门汽车站同级的一级车站。

地面北区东半侧为长途汽车站，设计为日发送旅客15000人次的一级客运站，设有21个售票窗口、15个检票口。主要功能有长途售票、候车、到达、旅游集散、虚拟空港和部分办公，可停放车辆159辆。

3

社会停车场可以停放1500辆汽车

根据规划，整个项目建筑按功能分为南、北两个区域。南区地下1层至5层为商业中心，北区为客运功能。北区地下一层为社会停车区域，可采用机械设备停放机动车1500辆。

4

设置约18条公交线路始发

地面北区西半侧一层为公交到达、停放和候车区，设置约18条公交线路始发。二层为长途班车及公交停车位。

5

轨交1号线、3号线，有轨电车1号线均可抵达西站

苏州汽车西站综合客运枢纽项目位于高新区狮山片区，东临长江路，南接金山路，西侧为34米宽的规划道路，北侧为城市河道金山浜。

轨道交通1号线位于基地东侧长江路，规划轨道交通3号线穿越基地与1号线在苏州乐园站换乘，并在地块东南角设有出站口。

高新区有轨电车1号线位于南侧金山路，在地块中部设有出入口；地块南侧是苏州乐园，东南角为大型城市综合体狮山广场，东北角为商业中心绿宝广场。

6

成为狮山路商贸板块又一座商业综合体

除了硬件的建设，苏州客运西站综合枢纽商业部分——狮山石路生活广场的招商工作目前也在同步进行，未来，这里将变成狮山路商贸版块的又一座商业综合体，小伙伴们在这里也可以吃吃吃，买买买啦！

苏州汽车西站综合客运枢纽的建成投用，不仅能辐射到周边密集住宅区，还能通过轨交，与古城核心商圈、环金鸡湖核心商圈依靠轨交一号线串联起来，形成互补。这一项目为苏州未来的发展谋篇布局，对苏州发展具有强大的带动作用。

,