奥迪a4l和迈腾哪个更稳（30万级别是买顶配迈腾）

相信很多朋友都会遇到这种尴尬的情况，就是想买车的时候，预算不上不下，虽然选择很多，但总是首尾不能相顾，我们以30万元级别车型的预算来看的话，这个钱可以买到一台大众迈腾的顶配，同时如果咬牙加一点点就可以买到奥迪A4L的入门版车型，接下来我们就来聊聊关于奥迪a4l和迈腾哪个更稳?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

奥迪a4l和迈腾哪个更稳

相信很多朋友都会遇到这种尴尬的情况，就是想买车的时候，预算不上不下，虽然选择很多，但总是首尾不能相顾，我们以30万元级别车型的预算来看的话，这个钱可以买到一台大众迈腾的顶配，同时如果咬牙加一点点就可以买到奥迪A4L的入门版车型。

这个选择的过程还是痛苦的，这里我们就奥迪A4L和大众迈腾进行一次详细的对比，看看两款车到底在产品力上有什么用的差别，这里我们就以2020款顶配迈腾和2022款的奥迪A4L最低配车型做对比，其中迈腾的顶配官方指导价30.99万，奥迪A4L的最低配版本官方指导价32.18万，在这个差距下我们再来看详细对比：

动力对比：

大众迈腾搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机而且还是高功率版本，最大马力220匹，最大功率162KW，最大扭矩350N·m，变速箱则匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方给出零百加速成绩为7.2s。

奥迪A4L同样是搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大功率140KW，最大扭矩320N·m，变速箱同样是一台7速湿式双离合变速箱，官方给出的零百加速成绩为8.2s。

从两款车动力对比中不难看出顶配的迈腾在动力上还是要比奥迪A4L的动力强一些的。

配置对比：

大众迈腾在主被动安全配置上多了后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车。

另外迈腾还多了360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、悬架软硬调节、电动后备厢、感应后备厢、全车无匙进入、方向盘加热、HUD抬头数字显示、真皮座椅、前排座椅加热 通风 按摩、驾驶位座椅位置记忆、副驾驶位后排可调、后排座椅加热、后排杯架、卫星导航系统、导航路况信息显示、车联网、220V电源接口、后备厢12V电源接口、12喇叭丹拿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、30色车内氛围灯、外后视镜位置记忆、外后视镜和内后视镜自动防眩目、后挡风玻璃遮阳帘、后排银色玻璃、后排侧窗遮阳帘、可加热喷水嘴。

此外还有后排独立空调、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置。

奥迪A4L则多了运动外观套件、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表盘、运动风格座椅、前排座椅腿托调节、10.1英寸中控大屏、道路救援呼叫、支持安卓Auto、触摸式阅读灯、

从配置的丰富程度以及实用性和用户日常用车的便捷程度上来说，大众迈腾的顶配车型确实要比奥迪A4L的入门级车型好太多了，完全没有可比性。

外观内饰对比：

首先是外观方面，迈腾的外观还是沿袭了大众家族式的前脸设计，但在外观方面迈腾的气质以及细节调整上更多还是以偏家用为主，尽管也做了一些年轻化处理，但整体上还是给人低调、稳重的风格，而奥迪A4L在外观上明显更年轻一些，六边形大嘴也做得更有棱角，配上两个醒目的大灯还是非常的有神，再加上运动版车型的套件，使得奥迪A4L这台车更活泼，也更偏向讨喜年轻人。

内饰方面，两款车也有非常大的区别，奥迪A4L在内饰上明显会更有档次一些，毕竟是定位在豪华品牌的车型，无论是悬浮式的中控还是贯穿设计的空调出风口以及软质材料和翻毛材料的包裹让整台车很有质感，而迈腾虽然也用了贯穿式的空调出风口设计还加了石英表，但整体设计布局还是偏老气了一些，和年轻化处理过的外观不同，迈腾的内饰更像是一台给老年人准备的设计风格。

综合对比下来，还是不难看出大众迈腾的顶配车型在动力、配置方面绝对是要远超奥迪A4L的低配车型的，所以如果用户更看重性价比或者购车预算不是非常宽松的话，还是更推荐大众迈腾，不仅配置丰富，而且动力强劲，买回来基本上该有的配置都有了，甚至还有很多超出预期的配置给到用户来体验。

但如果更看重奥迪的品牌以及奥迪的设计和档次感，同时预算不是很紧张的话，奥迪A4L也是不错选择，虽然动力稍弱，配置也没那么高，但应付日常用车绝对是够用了，而且奥迪A4L给到用户在心态上的满足也不是大众迈腾可以给的，这一点也是大家更想要奥迪A4L的重要原因之一。