普拉多兰德酷路泽高低尺寸对比（全新普拉多渲染图）

笔者并非一位越野达人，但仅有的几次进藏经历还是能让我体会到一部专业越野车的诸多好处。只是，现在的路越修越好，像青藏线基本都是柏油路了，大部分自驾出游场景只需要一部城市SUV或者离地间隙稍高的轿车即可应付。“越野车”更多时候并非“交通工具”，而是越野达人口中的“大玩具”。更何况，如今排放标准越来越严苛，加上各种政策，像普拉多这样的车型，似乎离国内消费者越来越远了。

在海外市场，普拉多依旧在更新当中。丰田去年10月对第四代普拉多进行了改款，而最近海外媒体又曝光了全新一代普拉多的渲染图。可以看到，新车的前脸造型完全沿袭自全新兰德酷路泽，“TOYOTA”的车标配合大尺寸的中网显得非常霸气且得体，并且蜂窝状的造型也显得十分运动。这套前脸设计非常标志性的一点，便是两侧LED灯组直接与中网镀铬饰条相连，能提升前脸的时尚感，而且辨识度也更强。

新车侧面造型基本沿用了海外现款车型的轮廓，采用了硬派越野横平竖直线条刻画手法。同时，轮拱处也增加了黑色跨界包围，这样让新车看上去更加硬朗粗犷。新车车尾部分也并没做太多调整，全新牌照框设计更加简洁，让车尾看起来更显干爽。新车后备厢增加了黑色饰条，将两侧尾灯组连接起来。尾灯组细节部分也进行了调整，变成了“L”型样式，跟前脸的动感、时尚特点相呼应。后包围加入了银色饰板，硬派风格依旧延续了下来。

（配图为全新兰德酷路泽内饰）

新车内饰还未公布，可以参考全新兰德酷路泽，预计全新普拉多也会配有9英寸/12英寸中控屏、全新一代TSS安全系统、12扬声器JBL音响，还可以支持Apple CarPlay和Android Auto功能。动力部分，根据之前的消息，全新普拉多会沿用海外现款车型的动力单元。作为参考，现款普拉多的2.8T四缸柴油引擎最大功率150kW，最大扭矩500Nm。全新普拉多还会在此基础上进一步调高动力。另外，丰田未来会新增多款全新混动系统，全新普拉多很可能会新增一套全新的2.4T四缸汽油混动系统，从而满足更加严苛的排放标准。

鹏友说：混动普拉多？值得期待一下

随着汽车多元化需求的发展，如今“玩越野”已经变成了一种生活乐趣。此外，像中国西部地区，普拉多这样的车型依旧还是刚需。像坦克500的热销，也能从侧面反映出这类产品形态的热度。值得期待的是，全新普拉多预计将于2022年开始投放，混合动力预计在2023年开始搭载。混动普拉多？那值得期待！