空挡滑行什么意思有哪些危害（空挡滑行有哪些危害）

所谓的空档滑行是指在汽车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮断开联接，利用车辆惯性行驶的操作方法。对于手动变速箱来说，就是把变速杆放置在中间位置；对于自动变速箱来说，就是把变速杆放置在“N”档位置。

空档滑行究竟好不好？下面我们从安全、节油、对变速箱的影响三个方面加以分析。

一、空档滑行的安全性分析

《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空档滑行3秒以上，考试不合格，那么为何这样一种“省油”的技术行为要被法律所禁止呢？

这是因为，当汽车空档滑行时，汽车的驱动轮失去了发动机的牵制作用，会变得不稳定，特别是在下坡滑行的时候，有越滑越快的危险。此时如果仅仅依靠汽车的制动系统来减速，制动器在高强度频繁制动的情况下，会发生热衰退，导致制动力不足甚至会完全丧失制动力。还有一种更危险的情况，就是熄火空档滑行。当发动机熄火后，汽车的转向助力失去作用，刹车真空助力失去作用，这时的汽车转向与刹车都处于失效状态，是极其危险的。

如果汽车带档滑行，发动机会对汽车产生一个反向的拖滞作用，称为“发动机制动”。当汽车产生发动机制动时，由于汽车受到空气阻力、滚动阻力以及发动机内部运行阻力的共同作用，车速会逐渐的降低，直到汽车所受到的阻力与汽车的惯性平衡时，汽车将以一个稳定的速度向前行驶。此时，即使不踩油门，不踩刹车，汽车的车速既不会增加，也不会降低，这一点，对于汽车长距离下坡时特别有意义。

另外，当我们在踩刹车时，当我们踩下制动踏板时，汽车的制动器开始工作，在车轮上产生制动力。如果变速箱处于某一个档位时，发动机就会产生制动作用，这时作用在汽车上的制动力就是车轮制动力和发动机制动力的总和，从而使汽车更快的减速。同时，由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；

如果变速箱处于空档位置，我们踩下制动踏板开始刹车时，作用在汽车上的制动力只有车轮的制动力，汽车的制动效果要低于带档制动。同时，由于发动机与车轮断开，失去了发动机的牵制，如果车轮的制动力不均衡，就会发生侧滑、甩尾等现象，这一点在冰雪路面上特别明显。

所以，从安全的角度出发，无论是汽车在下坡行驶，在平路上行驶，还是在冰雪路面上行驶，都不能采用空档滑行的方式驾驶，这也是为什么《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行 的原因。

二、空档滑行对变速箱的影响

对于手动变速箱来说，当空档滑行时，发动机处于怠速状态，带档变速箱的一轴也以一个很低的转速运转，而此时变速箱的二轴却在车轮的带动下高速旋转，因此，发动机的一轴与二轴之间产生了很大的转速差。而变速箱的齿轮之间是有调整垫片的，这个转速差作用在调整垫片上，时间长了调整垫片就会由于润滑不良而发热烧蚀，从而损坏变速箱。这一点在长距离拖车时最容易发生。

对于自动变速箱来说，当空档滑行时，发动机处于怠速状态，变速箱的油泵也以一个较低的转速转动，产生的油压也比较低。而此时变速箱的输出轴在车轮的带动下高速旋转，带动变速箱内部的齿轮及摩擦片也随之高速旋转，从而产生大量的热量。而自动变速箱的散热是依靠油泵将油循环起来，通过散热器将变速箱的热量散发出去的。如果油泵的压力较低，变速箱油循环速度慢，变速箱的热量不能及时散去，很容易在变速箱内部产生高温，从而烧损变速箱。因此自动变速箱空档滑行是严格禁止的，在任何情况下都不允许，长距离拖车时，还要断开传动轴，防止变速箱高速旋转。

三、空档滑行省油吗？

对于老式的化油器汽车来说，汽车空档滑行确实会省油。因为当抬起油门踏板，变速箱处于空档位置时，发动机处于怠速状态，化油器仅仅需要向发动机供给很少的燃油，维持发动机怠速状态即可。如果带档滑行，发动机会在车轮的反推作用下高速运转，产生很高的真空吸力，会将汽油从化油器中吸出来进入发动机燃烧。因此，此时带档滑行耗油要高于空档滑行，很多老司机就是凭这个经验说空档滑行省油的。

现在的汽车发动机普遍采用电控燃油喷射系统，发动机的喷油量是由发动机电脑根据各传感器输入的信号确定的。当汽车空档滑行时，发动机为维持怠速，会持续的喷射一定的燃油以避免发动机熄火。 当汽车带档滑行时，发动机在车轮的反推作用下高速运转，但这时发动机电脑根据车速信号，会停止喷油，直到发动机转速降到很低时，为防止发动机熄火才重新喷射少量的燃油。所以，发动机从高速到低速中间这个阶段，发动机不消耗燃油。即此时带档滑行的油耗要低于空档滑行。

举个例子，当车速为100km/h时，发动机转速约为3000r/min，此时如果采用空档滑行，发动机会持续的喷射燃油；而如果采用带档滑行，车速从100km/h降低到40km/h 的阶段，发动机是不喷射燃油的。直到发动机转速降低到大约1200r/min，发动机才重新开始喷油。这个重新喷油的转速，通常称为发动机的“逆序喷油点”。如果你的车有行车电脑，在仪表上可以清楚的看到，此时的瞬时油耗为零。

所以，汽车在任何时候都不能空档滑行，空档滑行是有百害而无一利。我们不要追求那种驾驶乐趣或节省的那一点点燃油，我们自身的安全才是无价的。