起亚k3后期有什么问题（起亚K3好在哪里使用后）

10-15万级合资企业的轿市选择面不大，尤其像起亚K3、轩逸、伊兰特这些车型，应该买哪个？请不要盲目选择，我是来问真正的主人的真相的。

江苏车主张先生。

对于一辆车，如果想听听实际评价的话，必须先问问老练的司机，这很好，小张来谈自己的事情了，他的第一辆车是里奇，换了新车后坐了起亚K3，我想问他，你是这辆日系车的忠实用户，这次是怎么舍弃日产的？小张在回答，为了换乘，我从几个月前就开始试运行了，我几乎逛了4S店，最后我觉得K3更可靠，我还是没有失望。

小张对起亚K3的动力表现赞不绝口，他得到的是2019种智享网络版，现在驾驶6000公里以上，对他来说，起亚K3不仅可以上班和在郊外开车旅行，而且在高速公路上行驶也从来没有动力不足，在平顺性和舒适度这一点上，K3的表现完全满足了小张一家的需求，多亏起亚K3出色的底盘调校，路面的制动滤波效果很软，可以抑制后排乘客的摇晃，座椅、隔音、转向等细节处理也很好。

另外，油耗问题也让小张很担心，换成K3后的耗油量基本上会变动5L左右，平均每两公里能节省一日元左右，意外的惊喜，最后小张给我们提供了两种方法，一种是介绍最新的2021款K31.5L的车型，动力很平稳，如果选择的话都请选择ISG的包，据说耗油量只有5.1L，第二，如果选择1.4T的排量，车的动力也足够，非常适合喜欢性能的朋友。

郑州车主魏先生。

我是来问一位老司机，听新司机的反馈的，郑州魏生的第一辆车是起亚K3，着陆价值10万元以上，但是，作为实习车主，魏先生最初几次擦线，准备减分，没想到半年前就开车来了。

魏先生买了这辆车并配上了驾驶辅助功能，就像驾驶讲习所的教练坐在副驾驶座一样，前面有行人出没，FCC提供防止碰撞的辅助，车道好像要偏离了，LDW开启警告，LKA帮助司机维持车道的位置，新手司机无法把握旁边盲点的距离，BC进行警告，还有后方的横向碰撞警报、具有启停功能的适应巡航等功能，对魏先生来说，这些功能的使用率很高，在市区和高速公路上都有上帝的帮助，起亚K3智能协作等功能，例如用声音控制空调、天窗、车载音乐，无需注意，被新手司机解除了包围。

总体来说，魏先生对起亚K3的满意度非常高，如果周围的朋友也推荐这辆车的话，我会很高兴的，在对话中，她特别提到了EPB电子手刹和AutoHold自动停车功能，在她走着停着的堵车中解放右脚，驾驶更轻松舒适，正如魏先生说的那样，“请在危险的地方救救我，”新车很安全，一个驾照也没有丢，她很轻松，好像成了一位老司机。

合肥车主邱先生

合肥的邱先生家里有一位二宝奶爸，买车不是为了自己，而是纯粹为了接送孩子，因此，选择车时最重要的是空间，其次是安全性和舒适性，在获得起亚K3之前，邱先生也试乘过同样价格的轩逸、易拉图，这些车的尺寸是一样的，但经过多次体验，还是K3给邱先生的空间带来了最好的感觉，另一方面，K3的空间设计更为合理，因此很多隐藏空间都确保了座位的空间完整度，孩子座位上的活动空间也会变大，第二，把起亚K3的后座放倒，放大的东西会比较方便，但是火红和波纹管很坚固，使用场景受到限制。

搭载智能驾驶辅助功能的起亚K3，在舒适和安全方面又登上了台阶，作为10万级的筐，配备了侧风幕、双层区域的自动空调和空气净化等配置，价格性能比还高。

天津车主刘先生。

这时，天津的姐姐也参加了K3的“自大团体”，小刘当初决定12万日元左右买一个合资的篮子，目的不仅仅是为了上下班，还想出去，与起亚K3相比，同一价格带的房逸没有达到刘先生的预料，从外观设计来看，K3远近灯的光源是LED，白天的行驶灯也有，但是结果使用的是卤素灯，即使为了脸选择车，小刘也会被选为运动型K3轮粉。

从内饰和智能配置来看，真皮方向盘、定速巡航这样的实用配置只能在同一价格带的合资企业笼中提供起亚K3，同时，K3具备无钥匙输入和单触启动功能，可以消除钥匙的烦恼，非常方便，现在100公里的汽油消费是5L左右，开车时应该更加小心，和朋友开车的轿子相比，是最经济实惠的。

小刘平时经常在和平区活动，我心里很清楚当地堵车的交通状况，如果车的智能配置不周到的话，每天上下的班会就会很累，发动机的热效率不好的话，油的浪费也很严重，因此，对K3的评价非常高，既方便又舒适，节能，作为上下班的替代手段，刘先生认为起亚K3在同一价格的房子的篮子里基本上是天花板级别的选择。

看了这些车主的经验之谈，我们对起亚K3都赞不绝口，无论是旧司机、新司机、乳父、上班白领，而且，他们最满意的地方是涵盖了耗油量、动力、空间、智能、安全各方面，你知道为什么K3会成为今年家里篮子里爆炸性的钱吗？