速度与激情7的汽车是真车吗（情怀落地忆速7电影速度与激情7座驾盘点）

一张图总览，似乎看不出什么，别急，下面咱们一一来介绍下各位主角的座驾。

这张图似乎看的还是比较清楚的，画面定格在迪拜的一家酒店门前，多米尼克团队的各位纷纷开门下车，场面不要太帅，老规矩，从老大多米尼克开的车型开始吧。

道奇charger

道奇charger这款车在《速度与激情5》中就有着不错的表现，多米尼克驾驶者它在里约街头拖拽着保险箱狂奔的镜头，相信各位肯定不陌生，作为美式肌肉车的忠实爱好者，多米尼克选择道奇charger也是情理之中的事，Charger 搭载5.7升和6.4升V8的Hemi引擎，最大功率分别为375马力和492马力，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。6.4升V8车型最高时速290km/h，0-100km/h加速时间4.6秒，虽然动力比较强劲，但是charger只是一款性能车在众多超跑面前领跑还是略有压力的。

迈凯伦MP412c

布莱恩的座驾选择了迈凯伦旗下的经典跑车，MP4 12c，在车迷中有着“播放器”的美称，Mp4是继迈凯伦F1之后的又一款经典跑车，除了流线的简介的造型之外，Mp4漂亮的蝴蝶门造型也让车迷们心醉，这也继承了迈凯伦F1的经典设计，迈凯伦12C搭载代号M838T的3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率626马力，最大扭矩600N·m，配备7速双离合变速箱，最高时速330km/h，0-100km/h加速时间3.3秒，目前Mp4已经停产，它的继任车型迈凯伦650S上市销售，感兴趣的各位可以去看看。

在这里放一张Mp4蝴蝶门开启的照片，回忆下这款经典的跑车。

道奇Viper蝰蛇 SRT-10

道奇蝰蛇在《速度与激情》电影中的曝光程度也是不低，作为经典的美式超跑代表，蝰蛇在现实生活中也有着不少忠实粉丝，速7中莱蒂选择的座驾就是蝰蛇，偏爱美式跑车的莱蒂也倒是和蝰蛇这酷炫凶悍的造型比较相配，气场马上就出来了片中莱蒂驾驶的这款黑色蝰蛇为2008年款SRT-10 Coupe，蝰蛇一向以大排量V10发动机著称，此代车型搭载的V10发动机排量为8.4升，最大功率608马力，最大扭矩760N·m，最高时速可达336km/h，0-100km/h加速时间3.8秒，不愧为美系跑车中的冷血杀手，蝰蛇车标上眼镜蛇裸露的毒牙也似乎在告诉人们，别惹我，我不好惹。

法拉利458Italy

片中这款458得主人来自技术宅泰吉，法拉利458算是法拉利车系中比较经典的一款了，之所以叫458是由于这款车搭载了一台4.5升V8自然吸气发动机，最大扭矩540牛米，法拉利458除了拥有迷人外形的同时，其科技含量和制造工艺也更为优异，在F1赛场征战多年的法拉利将诸多技术融入到了法拉利458中，使法拉利458深受各位跃马党的喜爱，继任车型488则舍弃了自然吸气改换双涡轮增压发动机，不免让各位跃马迷有些失望。

布加迪威航

片中的罗曼给人的印象大致如下，生活放荡不羁，爱开玩笑，办事大大咧咧，总感觉不太靠谱，在《速度与激情5》片尾，罗曼在分赃后购买了一台柯尼塞格ccx-r，那一台也是身价千万的超跑，所以在速7中罗曼驾驶一台布加迪也就不足为奇了，很符合他“土豪”的性格。

诞生于2005年的布加迪威航可以说颠覆了人们对超跑的认知，8.0升W16四涡轮增压发动机最大功率1001马力（736kW）/6000rpm，最大扭矩1250N·m/2200rpm，配备7速双离合变速箱，使得“肥龙”的最高时速可达407km/h，0-100km/h仅需2.5秒，虽然拥有令其他超跑汗颜的狂暴性能，但布加迪威航的外观并非所有人都能接受的，看上去有些肥大的车身，和那个不太好看的布加迪式的进气格栅，让人接受有些困难。当然还有高昂的售价，这款车在2015年完成了其限量生产450台的目标，最后一台布加迪威航被命名为La Finale，也就是最后一台的意思。

LykanHypersport

上图的这部堪比艺术品级的超级跑车英文名叫LykanHypersport中文翻译叫莱肯狼之子，看这凶猛的造型和犀利紧凑的线条，狼眼一般的大灯，浑身散发着腾腾杀气，让人不免产生敬畏之心，梦幻般的造型不管你是不是车迷，相信都会被它的外形所倾倒，它的车身每一处都散发出致命般的华彩，这部顶级跑车仅在全球限量生产7辆，存世稀有，售价更是达到了340万美元，这款车是以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司在2013年初的卡塔尔车展上发布的一款超级跑车，相信每一位拥有这部车的富豪都会把它当做一件艺术品来欣赏，莱肯如此昂贵的另一原因源于其LED大灯拥有相当于15克拉的420颗钻石组成，买家还可以选择将红宝石、蓝宝石和黄钻嵌入其中，相信这种服务也就只有中东的各位土豪可以享受的起了。

莱肯狼之子拥有极具梦幻的造型设计，在看惯了其他风格的超跑后，莱肯那个反向开启的蝴蝶门更是谋杀眼球的利器。它的心脏套源自保时捷专业改装品牌RUF打造的3.7升水平对置六缸双涡轮增压发动机，其最大功率750马力，最大扭矩1000N·m，最高时速395km/h，0-100km/h加速时间2.8秒，如此有杀伤力的外形设计，配上强劲的动力总成，加上那个让人欲罢不能极具杀气的犀利外观，简直要了人的命了。

片中多米尼克驾驶它飞跃两座大楼的那一幕也堪称极限了，当然了影片中损坏的必然是仿制道具车，所以各位不必心疼。

兰博基尼AVENTADORLP700-4

此时反派之一的“郭达”斯坦森也更换了座驾，一部黑色兰博基尼LP700-4，反一号自带的金钱成长属性，所以大家不必纠结，兰博基尼LP700也就是我们平常所说的大牛，作为兰博基尼的旗舰跑车，自然代表了兰博基尼最顶尖的造车水平，LP 700-4的硬指标就是一台V12自然吸气发动机，其排量为6.5升，最大功率700马力，最大扭矩690N·m，官方给出的数据是其最高时速350km/h，0-100km/h加速时间2.9秒。除了狂暴的发动机数值，酷炫的外形也是大牛叫嚣其他超跑的利器，锋利的车身线条，战斗机一般的座舱设计，配上犀利的剪刀门只想说两个字：绝了。

1970款道奇charger

在片尾压轴出场的道奇Charger一直是多米尼克的最爱车型，当蒙在它身上的车衣被拿下时相信各位一定不会陌生，在之前的几部速度与激情电影中，多米尼克都是开着它去完成复仇大业，这部车就好像是多米尼克身边的赤兔，伴随他出生入死，陪伴他闯荡江湖1970年似乎诞生了不少经典美式跑车，道奇Charger就是其中之一。1970年款Charger入门车型搭载147马力3.7升直列六缸发动机，而V8发动机车型排量分别为5.2升（233马力）、5.6升（279马力）、6.3升（335马力）、7.0升（431马力）和7.2升（396马力），与发动机相匹配的是3速、4速手动变速箱和3速自动变速箱。强劲的动力和难以驾驭的操控性是该车最大特点，或许这也是多米尼克喜爱它的原因吧。

日产GTR

从速度与激情2中的R34 Skyline到如今的 GT-R R35，布莱恩可谓是日产“战神”的死忠。《速度与激情7》片尾，布莱恩再次选择用他的最爱谢幕。日产GTR可以说是一部神级的跑车，曾无数次被拿来与欧洲各大厂商推出的超跑一较高下，其凭借更为低廉的售价和出众的性能让众多对手汗颜东瀛战神是它的对手们送给他最高的评价，也是车迷们对它的褒奖。至于参数吗，车迷们恐怕对GT-R的数据早已能倒背如流，3.8升双涡轮增压V6发动机，最大功率550马力，最大扭矩632N·m，其实现实中保罗也收藏了一部蓝色的GTR R34，电影中导演给保罗安排一辆GTR也算是对保罗的一种致敬。

阿斯顿马丁DB9

在最终复仇的片段里，“郭达”再次更换座驾，来自英国的老牌企业阿斯顿马丁赞助了座驾。不过这次阿斯顿马丁DB9的命运和吉博力一样，都难逃对撞的厄运，还是在隧道里一样的套路，两位主角脸上同时漏出仇恨的表情，接着又是用力一撞，和上次不同，这次两堆废铁变成了一堆，多米尼克再次上演了自己的Charger抬头的绝活，让我不禁想起了四驱兄弟中巨无霸的杀手锏，有异曲同工之妙。

看到这默默心疼“郭达”一秒。

不过看到这，发现两人还能这么激烈的械斗，证明还是没事的，阿斯顿马丁DB9作为DB7的继任者，DB9延续了阿斯顿·马丁优雅绅士的设计理念。从2004年诞生以来，DB9经过几次小改款至今仍然在产，该车搭载一台517马力6.0升V12自然吸气发动机，最大扭矩620N·m，配备6速手动或6速手自一体变速箱，最高时速299km/h，0-100km/h加速时间4.6秒。如果不是多米尼克在两车相撞前让Charger抬头，估计他的Charger会相当惨烈。

写到这差不多速7就接近尾声了，片尾众人在沙滩看着布莱恩一家，此时的多米尼克百感交加，See youagain 的背景音乐缓缓响起，当多米尼克驾驶着他心爱的道奇Charger停在十字路口时，一辆白色丰田Supra并排停在他旁边，布莱恩·奥康纳，多么熟悉的画面。这个画面仿佛带我们回到了14年前。

布莱恩奥康纳。

多米尼克特雷多。

接着在停车线上，布莱恩不停轰踩着油门，丰田Supra浑厚的排气声浪响彻天空，看似是一场肩并肩的比拼，只不过这次没有输赢。布莱恩与多米尼克眼神相会后便紧握方向盘凝视前方，而多米尼克却许久望着这位老朋友，仿佛不愿开启这段旅程，但对于追求速度与激情的布莱恩而言，旅程没有终点……片尾布莱恩驾驶的这款丰田Supra并不是第一次在速度与敬请电影中露面，其实早在《速度与激情1》中，布莱恩追击多米尼克来到了一条笔直的大道，多米尼克对布莱恩讲述着他儿时在这条大道飙车的经历，两人对望后便上演了《速度与激情》最为经典的桥段。飞越铁轨后，多米尼克不幸翻车，当布莱恩把Supra钥匙交给他的同时，两人也结下了深厚的友情。

速1中布莱恩奥康纳驾驶的丰田Supra。

丰田Supra这款跑车算是一款比较经典的日系跑车，是布莱恩加入多米尼克飞车生涯的第一辆车，而《速度与激情7》影片结尾的白色Supra正是保罗·沃克的爱车，让我们简单了解下布莱恩和保罗·沃克深爱的这款车。第四代丰田Supra代号A80，诞生于1993年5月，和前几任车型同样延续了美式跑车的设计灵感，这款日本跑车主要针对北美市场而研发，宽大的车身尺寸和略显粗犷的内饰风格并不同于当时的日系跑车，难怪不少车迷都喜欢叫它猪扒。

第四代Supra拥有多款车型，其中SZ-R8，RZ和RZ-S采用Bilstein出品的减震器，底盘也经过大量强化，但即便如此，Supra操控性方面仍不够完美，这也使它有了“直路狂，弯道亡”的别称。Supra搭载代号2JZ的3.0升直列六缸发动机，该机型分为自然吸气和双涡轮增压两个版本，其中代号2JZ-GTE的双涡轮增压发动机最大功率280马力，最大扭矩450N·m，铸铁缸体使其拥有极高的改装潜力，民间直线加速赛上经常能看到动辄上千马力的Supra。

在结尾导演并没有让布莱恩在剧中逝去，而是让布莱恩一家终于过上了平静的生活在速8中布莱恩就退隐江湖了。14年前的《速度与激情1》中，布莱恩与多米尼克正是坐在Supra和Charger中屏息凝视，14年后两人再现了经典一幕，只不过这次无需分出胜负……两人驾车一路并行，最终在岔口分道扬镳，镜头一直对准布莱恩的白色Supra，这种离别让人心痛，当猪扒驶向另一条路时，相信有的观众眼前一片模糊这个陪伴了我们10几年的Family中的一位成员就这么离我远去了。但我相信布莱恩并没有离开我们，他只是开启了另一段路程，在那里演绎着属于他自己的速度与激情。

相见不如怀念，PAUL,See you again.

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