入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)

日前,和讯汽车从外媒获知,迈凯伦发布了旗下首款量产插电混动超跑——Artura,新车起售价为22.5万美元(约合人民币145万元,2月20日汇率),预计在今年四季度正式交付。

入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)(1)

单从外观来看,Artura上能够看到很多迈凯伦的设计元素,采用了720S同款的灯组分体造型,但和家族其他车型不同的是,大灯的下部带有进气口,而且前杠的造型也更加凶狠。

入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)(2)

细节方面,陶瓷碳纤维刹车盘、蝴蝶门等标志性配置也没有缺席,进一步丰富了这款车的视觉效果。

入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)(3)

Artura基于轻量化碳纤维架构打造,自重仅1498kg,车身采用了超塑成形铝材与碳纤维打造,流畅舒展的造型轮廓搭配黄金比例,呈现出一流的视觉观感。

入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)(4)

内饰继续秉承家族式风格,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的布局和细节进行了调整,让新车更富科技感。全新Clubsport座椅正式出现于该车,这款座椅具有灵活调节性以及轻量化特质,不仅如此,新车还提供Comfort座椅供客户选装。

入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)(5)

值得一提的是,作为超跑车型,Artura在功能配置方面并不落伍。例如配备了竖式8英寸中控大屏、ADAS驾驶辅助系统、OTA在线软件升级等时下流行配置,在展现出优秀性能的同时,已经学会如何通过智能科技更好的服务驾驶员。

动力方面,迈凯伦Artura的插混系统包含3.0T V6双涡轮增压发动机、电动机与高性能电池组,综合最大功率680马力,最大扭矩720N·m,匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅为3秒,极速为330km/h。同时,新车取消了传统意义上的倒挡,由电机反转实现倒车。

入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)(6)

此外,迈凯伦Artura的电池容量达到了7.4kWh,纯电状态下续航30公里,2.5小时内充电至电量80%。新车提供纯电、舒适、增强型启停及运动与赛道四种驾驶模式,当车速低于40km/h时,可以关闭发动机纯电行驶。

目前尚不清楚新车何时引入中国市场,不过作为品牌下的首款插混动力车,较低的排量将在一定程度上有助于降低税费,未来Artura在国内的售价值得期待。目前,国内最便宜的迈凯伦车型为迈凯伦GT,新车指导价198万元人民币,搭载4.0T V8发动机。

入门级超跑迈凯伦(迈凯伦首款插混超跑上市)(7)

Artura的推出意味着迈凯伦在电动化方面的正式转型,根据此前公布的新车规划,迈凯伦旗下全部车型均将在2024年后推出混合动力版本,纯电动车型也计划在2025年推出。尽管未来随着技术的不断发展,超跑的性能指标绝对会越来越出彩和亮眼,但那份曾经响彻天地间的速度与激情,恐怕已无多日。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页