行人提前3秒过斑马线导致车祸死亡（每小时就有1人死亡）

左冲右突的外卖骑手

风风火火的上班族

接娃心切的家长

……

当前

越来越多人加入了电动自行车“大军”

这种新型交通工具固然快捷、经济、环保

但其广泛使用也带来巨大的道路安全隐患

专家呼吁：

电动自行车交通伤害逆势增长

“速度与激情”背后的代价亟须引起重视

目前

电动自行车交通事故导致的死亡人数

在我国道路交通事故死亡人数中上升最快

每小时就有1名电动自行车骑行者死亡

电动自行车致死伤率攀升，普遍存在超速

当前

我国电动自行车生产量和保有量

在近年来持续上升

已成为电动自行车大国

据工信部统计，2019年我国电动自行车产量达2707.7万辆，社会保有量近3亿，位居世界第一。随之而来的是电动自行车引发的道路交通事故数量也在攀升。可以说，电动自行车已成为名副其实的新型“马路杀手”。

资料图

据中国疾病预防控制中心慢性非传染病疾病预防控制中心伤害防控与心理健康室副主任邓晓介绍：

2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致的死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。“

形象地说，平均每小时就有1名电动自行车骑行者死于道路交通事故，有5名电动自行车骑行者因道路交通事故受伤。”

事故现场 供图

邓晓介绍，造成电动自行车道路交通伤害的危险因素包括人、车、路多重因素。而在人的因素中，超速行驶是导致交通事故的重要原因。

据我国《道路交通安全法》规定：

电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里/小时；

2019年电动自行车新国标要求其设计速度最高不超过25公里/小时。

然而实际生活中，大量电动自行车行驶速度往往超过30公里甚至超过40公里。

正确佩戴头盔，每年可救两三千人性命

“肉包铁”

是对骑行电动自行车的形象描述

这意味着一旦发生交通事故

骑乘人将直接面对危险

苏州大学王健法学院副教授施立栋认为

但如果能够佩戴好头盔

从自身出发预防伤害

将能显著降低电动自行车

道路交通伤害死伤率

现实中也有案例

戴了安全头盔的驾驶者摔倒之后能爬起来

但没有戴安全头盔的站不起来了

不戴头盔受到的伤害显然更重

邓晓分析说，安全头盔能够减少63%的头部受伤和88%的颅脑损伤，不戴安全头盔的两轮机动车驾驶员受伤人数是戴头盔者的3倍之多。

需要提醒的是，戴头盔不是装饰，应该系好头盔带，然后戴紧，使得头盔碰撞以后不会轻易脱落，这才是真正的正确佩戴安全头盔。

公安部道路交通安全研究中心政策规划室主任戴帅说：

“我们预估如果每一个骑行人员都能够正确佩戴头盔，一年可以挽救2500～3500人的生命，全国道路交通事故死亡人数可以减少5%左右，这个比例是非常可观的。”

云南开展“一盔一带”安全守护行动

自今年4月起

公安部在全国范围内开展了

“一盔一带”安全守护行动

将佩戴安全头盔和安全带提升到国家层面

啥叫“一盔一带”？

盔是头盔的盔

带是安全带的带

随后，云南省公安厅交通警察总队下发了《“一盔一带”安全守护行动任务分解方案》，交警部门将坚持教育与处罚相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。

云南省公安厅交通警察总队副总队长任传峰表示：

在执法过程中，交警部门将坚持教育与处罚相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。

全省公安交管部门将持续保持严管态势，全面提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率。

当前

云南各地正在开展

“一盔一带”安全守护行动

↓↓↓

昆明

昆明

曲靖麒麟区

曲靖富源

临沧凤庆

昭通永善

大理

德宏芒市

再次提醒大家

生死间不能靠运气

提高交通安全意识

用好“一盔一带”

才是预防事故的根本

生命只有一次

请安全出行、规范骑行

云南网（ID：yunnancn）综合自光明日报、交通运输部网站、曲靖日报

来源： 云南网

,