中铁隧道二公司（中铁二局受邀在）

近期，“2022年亚洲隧道创新与挑战研讨会”在新加坡举行，中铁二局二公司作为国内具有“隧道与地下工程核心竞争力”的企业，受邀在中国成都通过视频参会，并在会上进行了交流分享。

▲2022年亚洲隧道创新与挑战研讨会

“2022年亚洲隧道创新与挑战研讨会”（Symposium on Innovation and Challenges in Asian Tunnelling 2022）是全球隧道及地下工程领域的重要会议，由国际隧道及地下工程协会主办。会议征选了近年来中国、日本、韩国、新加坡等国家16项具有创新与挑战的典型隧道工程，并邀请主要施工方在会上作经验分享交流，其中，由中铁二局参建的青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道工程入选。

▲新加坡主会场显示的中铁二局交流发言画面

▲中铁二局二公司在成都通过视频进行交流发言

会上，中铁二局二公司集中展示了近年来企业主要工程业绩，并重点对青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道建设历程、关键技术及经验成果进行了交流分享，得到了与会代表和专家的一致好评。

▲中铁二局交流发言页面展示

中铁二局参建的青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道全长7.8公里，其中海域段5.4公里，为国内最长的跨海地铁隧道。隧道采用钻爆、双模式TBM、泥水盾构、土压盾构等多种工法，工程建设面临多工法长距离穿越高水压强渗透海域断层破碎带、高压富水软弱地层狭窄空间盾构始发、海底矿山-盾构安全对接及洞内狭窄空间快速拆机、长距离下穿浅埋硬质围岩敏感环境钻爆施工等重大难题。为此，中铁二局牵头成立了专项课题组进行技术攻关，研究形成了“高水压复杂地质海底隧道综合修建技术”成果，为安全、高效、优质地推进工程建设奠定了坚实基础。

▲青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道贯通瞬间

作为海底特长隧道建设的成功范例，中铁二局参建的青岛地铁8号线跨胶州湾海底隧道科研技术成果，为国际社会地下工程建设提供了宝贵经验，有力彰显了企业在隧道与地下工程方面的核心竞争力。