深圳机场扩建工程（深圳机场改扩建项目顺利推进）

10月26日，民航局举行10月例行新闻发布会。民航局发展计划司副司长张清在会上介绍了截至三季度末，民航重大基础设施建设情况和固定资产投资完成情况。

张清介绍，今年以来，民航局加快推进民航基础设施项目前期工作和建设，积极参与推动有效投资重大项目协调机制各项工作，推动民航领域建设项目充分利用好政策性开发性金融工具，切实扩大有效投资，着力补齐民航基础设施短板，加快构建现代化国家综合机场体系。

1-9月，民航全行业基础设施建设累计完成投资798.5亿元，同比增长2.8%。在机场方面，张清提到，截至9月底，广州、深圳、西安、重庆等机场改扩建项目顺利推进。

深圳机场三跑道

计划2025年建成投运

作为重要的国际航空枢纽城市，深圳近年来聚焦构建大湾区机场群体系，包括建成深圳机场卫星厅，加快推进深圳机场第三跑道、T1和T2航站楼等规划建设；加强与惠州机场合作，提升深圳及东莞东部、深汕特别合作区及河源等区域的航空服务等。

深圳机场三跑道扩建工程，是提升深圳宝安国际机场国际航空枢纽功能，推进粤港澳大湾区世界级机场群建设的重点工程。

今年6月，随着最后一组钢板桩施工到位，深圳机场第三跑道稳步迈进建设“快车道”。深圳机场第三跑道于去年开建，计划于2025年建成投运，能满足包括世界最大客机A380等各类大型客机起降。

三跑道位于机场二跑道和沿江高速之间，长3600米，宽45米，飞行区按照最高等级4F级建设。据了解，该项目工程填海面积达2.8平方公里，相当于400个足球场。

目前，在粤港澳大湾区内，共有7座运输机场、11条跑道。其中，三座国际航空枢纽分别为香港国际机场、广州白云国际机场和深圳宝安国际机场；两座干线机场为澳门国际机场和珠海金湾机场；两座支线机场为佛山沙堤机场和惠州平潭机场。

根据规划，各大机场在未来几年均将实现跨越式发展。其中，深圳机场三跑道及T1、T2航站区等改扩建工程在完工后，终端保障能力将达到年旅客吞吐能力8000万人次，货邮吞吐能力450万吨。

记者 / 潘纯凤

内容整合自央视新闻 深圳新闻网