南宁至北海第二高速前期工作进展（南宁至北海已有高速路）

厉害了！南宁将新建一条通往北海的高速路，建好后自驾从南宁至北海车程不到两小时。

最近，广西发布了《2019-2023年广西高速公路规划项目前期工作（第二期）招标公告》，涉及16个高速公路项目，总建设里程约1367公里，投资规模约为1420亿元。细心的网友注意到，南宁将再建一条通往北海的高速公路。

广西壮族自治区交通运输厅网站截图

一、南宁至北海现有高速路行程比高铁慢1小时

目前，南宁至北海的高速路仅有兰海高速一条。

这几年，兰海高速通过改扩建，由四车道变为八车道，目前南宁至钦州段已经改扩建完成，钦州至北海段也2019年开始动工，全段建成后将大大提高通行能力。但是，兰海高速走向曲折，先到钦州主城区才到北海，全长223公里左右，从南宁到北海至少要两个半小时。

而随着前些年高铁的开通，现在南宁到北海的动车最快仅要1小时20分钟左右。

与动车比起来，高速路慢了1个小时左右，“高速”变成了“慢速”，不进则退啊！

二、南北高速建设里程140公里，计划2022年开工建设，2026年建成通车

时间就是效率，时间就是金钱！因此，建设一条南宁至北海的直线高速就进入了规划者的视野。

但是，网上不乏反对者，认为南宁至北海有一条高速就够了，没必要再建第二条。其中我就看到有一位网友说：“这条南宁直达北海的高速作用不大，就当前经过钦州的这条已经够用了，新路也没能快多少！而且北海是个半岛城市，无法往下延伸！”

网友评论截图

我觉得这些反对者的格局略小。

统计数据显示，截至2019年底，广西全区高速公路里程突破6000公里，达6019公里，全区111个县（区）已有102个通高速公路，县县通高速率为92%。

根据《广西高速公路规划（2019-2035）》，广西将建成“互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路网，规划新增路线里程约6600公里，高速公路改扩建里程1260公里，形成“1环12横13纵25联”的布局，规划至2030年全区高速公路总规模15200公里，高速公路网密度将达6.4公里/百平方公里。

其中，纵10为天峨（黔桂界）至北海高速公路，全长553公里。南宁至北海第二条高速属于广西高速公路规划中的纵10天峨县至北海市的最后一段，经过邕宁区、钦北区、钦南区，合浦县，只是没有经过钦州主城区，终点应该在北海市的廉州湾新区，与广西滨海公路交汇。

南宁至北海高速公路双向四车道，计划2022年开工建设，2026年建成。

三、南北高速建设通车后，高速路将与高铁一样快

第二条南宁至北海的高速一旦建成通车，将大大缩短南宁至北海的路程，从第一条的223公里缩短至140公里。按照时速100公里/小时算，用时也将由原来的两个半小时缩短到一个半小时左右，可以说与高铁一样快了，意义重大。

它的建成，将把南宁与北海的距离拉得更近，出海大通道更畅通了。

南北高速在地图上近似一条直线

同时，南宁人周末去北海银滩游玩也更方便了，早上8点从家里出发，10点左右到北海银滩，泡海水到中午，吃个午饭再逛一下，4点返程，6点左右到家刚好到晚饭时间，完美！

因此，这条高速还是很值得期待的，毕竟南宁和北海作为广西重要的两个城市，一个半小时的车程就能抵达，真的很赞！

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