运动单车训练方法 运动单车后拨调整并不复杂

运动单车在经过一段时间的骑行、更换变速线材或者是经过运输之后，都需要对变速系统进行调节，尤其是后拨的调整，平时都喜欢车行技师帮助下才能完成的工作，在大家看来可能真的是有点难度，不会调，不敢调，一直是困扰大家的事情。

其实变速器的调整非常简单，花上一点时间学习，经过几次时间，实际上自己在家调整自己的单车基本上是没有问题的。通常变速器后拨上就那个及格调节的部位，只要搞懂了远离，搞清楚要点，将几个点匹配好了，自行调整其实是非常简单的事情。

两颗限位螺丝是圈定导轮的工作范围，方式导轮运动超出工作范围，导致掉链。除了最大盘和最小盘外的两个档位，这两颗限位螺丝并不会对变速精确度产生影响。根据上图绿线所示，两颗限位螺丝需要将导板控制在这个区间和范围内。

变速线穿过变速线调节钮后固定在螺丝上，通过张力的收放，来控制后拨导轮的运动。变速线的调节，直接决定了变速的精确度。调整到正常的后拨工作区间，指拨放置最小档位，连接拉线后，通过变速线调节钮进行微调。

基本上，搞清楚这些可调部位的所起到的作用，那么调整后拨就剩下尝试和练习的过程了。获取更多骑行资讯，骑行信息，骑行知识，请关注公众号：酷改