美国的科罗拉大峡谷简介（美国见闻六）

2011年9月6日

清晨起来，出去遛弯。仔细看了看我们住的酒店，还有这个小泳池。

下图 酒店前面的停车场。美国是汽车轮子上的国家。所以停车场就建得很大很好。

遛弯回来，中式早餐已经送到房间。馒头、米粥、各种小菜。

早晨8点，我们准时乘坐下图右侧的大巴车，去参观举世闻名的科罗拉多大峡谷。出拉斯维加斯，大巴一直向东南方向行驶。这里是典型的荒漠地带。驶出城市就基本看不到人了。很像国内的西部。

好不容易看到一个湖泊，才感到有生命的迹象。

本来在途中应该看“胡佛水坝”。不知道什么原因，也没看，就过去了。

胡佛水坝是史无前例的水坝，也是当年最大的水坝，至今仍然是世界知名的建筑之一， 已被定为国家历史名胜和国家土木工程历史名胜，1994年，美国土木工程学会把它列为美国七大现代土木工程奇迹之一。

在高速路上，我们行走了约一个半小时。之后，下道，转向普通公路，继续前行。

从拉斯维加斯大约两个半小时的车程，我们来了这里，也没问是什么地方。领队告诉我们，再往前走就要换乘景点的车了。我们的车只能在这里等候。看来，离大峡谷还有一段路程，这里很像是去大峡谷的一个缓冲站。

在这里近距离地接触了约书亚树。长得样子的确很怪。

也是要等候最后一拨的参观者一起乘车。我们首先参观了一个微型的展览馆，讲解员是一个瘦小的中国南方小伙。普通话说得一字一板。小房间的墙壁上挂着图版，还有一些标本。主要是大峡谷的简介。

据说，当地的印第安人认为，他们是亚洲蒙古人的后裔。墙上这些图片还真有些像蒙古人。

小展览馆里面有个卖纪念品的小柜台。在里面看到了这个专门为大峡谷限量发行的金箔100美元纪念币、还有两枚纪念硬币，价格200美元。仅有两套。看着应该有点收藏价值，就率先买下了一套。

从重庆来的，姓曾的小兄弟买下了另一套。成都有两人看见了也想买，可惜没有了。小曾的那一套还要做样品，定下可以，但暂时不能拿走，要等到看完大峡谷回来再拿走。

下图是车旁的约书亚树下面发出了新枝。

等候了好一会， 我们才搭上了专门去景点的大巴车。一会儿，车上又上来了一拨人，听口音是韩国人。

大巴上坐满了人，我们就出发了。出门不远，就从这里下道了，路很窄。据领队说，前面还要走一段土路。因为，这里是印第安酋长说了算的，所以没有修公路。

两侧是约书亚树林。小展览馆的解说员也说了，世界仅有两大片约书亚树林，一片在这里，另一片在中东。约书亚树很怪的，就是枯干了后，也不会被点燃。

大约11点半，我们来到了有着大蒙古包样的大峡谷接待处。

在这里买了门票后，我们又换乘了景区的大巴车，就要看到神奇的大峡谷了。

科罗拉多大峡谷，位于美国西部亚利桑那州西北部的凯巴布高原上，大峡谷全长446公里，平均宽度16公里，最大深度1740米，平均谷深1600米，总面积2724平方公里。由于科罗拉多河穿流其中，故又名科罗拉多大峡谷，它是联合国教科文组织选为受保护的天然遗产之一。

大峡谷是科罗拉多河的杰作。这条河发源于科罗拉多州的落基山，洪流奔泻，经犹他州、亚利桑那州，由加利福尼亚州的加利福尼亚湾入海。全长2320公里。“科罗拉多”，在西班牙语中，意为“红河”，这是由于河中夹带大量泥沙，河水常显红色，故有此名。

科罗拉多河的长期冲刷，不舍昼夜地向前奔流，有时开山劈道，有时让路回流，在主流与支流的上游就已刻凿出黑峡谷、峡谷地、格伦峡谷，布鲁斯峡谷等19个峡谷，而最后流经亚利桑那州多岩的凯巴布高原时，更出现惊人之笔，形成了这个大峡谷奇观，而成为这条水系所有峡谷中的“峡谷之王”。

据称大峡谷1869年被美国独臂炮兵少校约翰·卫斯莱·鲍威尔带领的一支探险小分队发现。1903年美国总统西奥多·罗斯福来此游览时，曾感叹地说：“大峡谷使我充满了敬畏，它无可比拟，无法形容，在这辽阔的世界上，绝无仅有。”

1919年，威尔逊总统将大峡谷地区辟为“大峡谷国家公园 ”(Grand Canyon National Park)，1980年列入世界遗产名录。

第一眼看到的——大峡谷

绳索那一侧就是深邃的大峡谷了

神奇的大峡谷展现在眼前了

下面图片里见的，就是彩虹桥。上去参观体验，要35美元。

干嘛呢？要坐下歇会儿啊？下面可是万丈深渊啊！向下看一眼都胆战心惊。真不知道，这小女子是怎么想的。

这两个小女子悠闲自得，好像坐在她家的床沿一样。唉，这老外怎么就这么敢冒险呢。这生命不仅仅是自己的呀。是父母的，亲人的，朋友的，社会的。本人曾经做过安全管理工作，对这种不安全的现象是绝对不能容忍的……

我们排着队去游览彩虹桥。彩虹桥上，不让带相机，那个角度的照片只能由景点的人来拍照，然后卖给你。美国人也学会做生意了。

在大峡谷上面建玻璃钢的彩虹桥，还真是一个奇特的思维。让人又怕，又想去体验。听说这个彩虹桥，还是中国人的创意。两根U形的钢梁，中间是透明的玻璃钢。

在桥上，有一个中国女生在桥边上扶着扶手前进。她想要过到那边扶手去看一看，但是透过玻璃钢桥面，看到那么深的谷底，害怕不敢过去。还招呼同伴拉着她才过去。我们虽然敢在上面走，但心里也总是有些异样。

走一圈不到十分钟。从彩虹桥出来。我们又去看了看，以前印第安人住的小草屋的复制品。

接着就在这个小遮阳棚下吃盒饭午餐了。

饭后，又乘车去下一个景点。路不太远，也就几公里。

大巴车拉着我们来到了这处景点。这里就像岸边探进大海的，长着长尾巴的小半岛。我们的目标是，沿着边上的小路，转上半圈，并爬到山顶上去。在那个角度去看大峡谷的雄姿。

这一段路还挺远呢。往返要有一公里。这里天又热，背个大背包，还要爬山，到山顶时，已经汗淋淋了。下图就是站在小山的最高处看大峡谷了。

大峡谷有四百多公里长。每段都有它独特的魅力。我们只是看了几公里内的两个点。远远没有反映大峡谷的全貌。另外，我们没有安排乘直升机看峡谷。也没有乘船在科罗拉多河面的角度看峡谷。所以只能窥斑见豹了。

小山上的植物，还有点沧桑感吧。

这是站在最高处，回头看来时的路。 看过大峡谷，心里不禁暗叹，大自然真是太伟大了，神工鬼斧竟能把地球弄出这么大一条裂缝。同时，我想起了内蒙古的大青沟。

大青沟国家级自然保护区也是一条这样的地裂。大青沟深谷由东、西双沟组成，各长达10余公里。双沟交叉呈人字形，沟深100余米，宽约200-300米，一直伸入辽宁省的彭武县境内。

大青沟与沟外的沙化现象形成了鲜明的对比。沟内的小河涓涓淌过。沟内的景致更是朦胧中夹杂着清丽。 虽然它远不能和大峡谷相提并论，但也确实有她自己的美丽。

在这里只呆了半个多小时，开始往回走。走到上图的远处那个三角型遮阳大棚的地方，休息一会并等其他团友回来后，我们就返回了景点的接待中心。

这是景点的大巴车。上下车梯是旋转型的，挺独特，没见过。

乘坐直升机的旅客回来了（可惜我们这个团没有安排乘机）。

下午3点我们乘景区的车，又回 到了这个小展览馆的地方。

换上了我们自己的车，踏上了回拉斯维加斯的路。

将近傍晚6点我们回到了拉斯维加斯市区

昨天就是在这里吃的晚餐，今天又转这儿来了。

在这里吃过晚餐，我们就回到酒店。酒店有直接去D场的通道。领队告诉我们D场里面是没有钟表的。去时要带个表，见好就收，千万不要和D场较劲。记得回来的时间。

听人劝，吃饱饭。ying了30多美元，我就打道回府了。 其他团友还在恋战。战果不得而知了。

明天中午，我们要飞洛杉矶，然后，转机后飞夏威夷，继续参观凭吊珍珠港。

2011年9月7日

清晨，早餐照样送到房间。早餐后，9点半去机场。经洛杉矶转机去夏威夷看珍珠港。大巴一路又绕到了市中心区。 让我们再次游览了一次拉斯维加斯的市容。

拉斯维加斯城市不太大，我们转了大约20分钟就来到了机场。就此，我们话别了陪我们5天的司机及他的大巴，就去办理登机手续。这是拉斯维加斯机场办理登机手续的一楼大厅

在二楼过安检后，我们乘坐轨道摆渡车，来到候机大厅。透过候机楼的玻璃窗，可以看到， 美国国内还有麦道飞机在飞。在我们国内，早已经淘汰了。

拉斯维加斯至洛杉矶的飞机行程仅一个多小时（11:50——13）。我们乘坐的是支线机型，波音737。从飞机上往下看，清晰可见沙丘一片。

（待续）

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