汽车空调不制冷的原因及解决步骤（汽车空调不制冷的4种原因）

夏天一到，很多车主就开始关注起汽车空调正常使用情况，汽车空调经过了一个冬天的闲置，有些车可能会出现各种各样的问题，其中汽车空调不制冷最为常见了。那么今天，笔者就来给大家说说汽车空调不制冷的几种原因，以方便各位修车的朋友查找故障！

汽车空调一般2-3年会添加一次冷媒雪种，要知道即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，那一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪；还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况。

夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。

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汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而当其处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，导致空调不能制冷。

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，可一旦出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后出风口都不出风时，你就要当心了，更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

结语：夏天汽车空调不制冷的原因基本就以上4条，在这里小编就奉劝各位自己不要乱修了，因为分分钟自己可能会拆坏空调！