禧玛诺和苏联的公路套件区别（最好的公路车套件品牌）

禧玛诺（Shimano）公路车套件在全球范围内广受好评，从日常通勤到顶级赛事，都可以见到禧玛诺的身影。禧玛诺以其丰富的产品线、可靠性能以及技术创新而闻名。（值得一提的禧玛诺的渔具产品同样享誉全球！）

作为公路自行车套件组件市场的主导力量，Shimano 以不同的价格和标准生产各种产品，从尖端的 Dura-Ace Di2 到入门级 Tourney 套件。

了解禧玛诺公路车套件的结构等级

Shimano 的入门级套件

• 刹车：仅圈刹版本
• 飞轮： 7 速和8速两种选择（也可提供 3x牙盘）
• 变速类型：仅机械变速

禧玛诺Tourney,是禧玛诺套件阶梯的最底层。Tourney虽然缺乏更高的精准度和更轻的重量，但是在价格上有着不错的优惠。同时提供3个前牙盘的选择，事实上对于入门级的公路车，它们的重量更大，所以3盘能帮车手攀登陡峭的坡度仍然很方便。

• 刹车：圈刹和机械碟刹两个版本
• 飞轮： 8 速（也可提供 3x 牙盘）
• 变速类型：仅机械变速

与 Tourney 系列一样，Claris 套件也提供 3x 牙盘。虽然比Tourney高了一个等级，但它仍然只是一款入门级产品。禧玛诺最近为这个系列推出了碟刹版本的套件，使其成为目前最便宜的禧玛诺碟刹套件。

• 刹车：圈刹和机械碟刹两个版本
• 飞轮： 9 速（也可提供 3x 牙盘）
• 变速类型：仅机械变速

性价比是Sora系列的卖点，凭借9速飞轮、良好的变速精度和平稳性以及实惠的价格，Sora系列可以说是 Shimano 套件中性价比最高的。

Shimano 的中档套件

• 刹车：圈刹或液压碟刹版本
• 飞轮： 10 速
• 变速类型：仅机械变速

Tiagra 套件代表了禧玛诺入门级套件的一个相当大的进步。10速的Tiagra系列与105系列共享了许多功能，最近Tiagra也共享了DA套件的“级联技术cascaded technology”，制动性提高了30%。

• 刹车：圈刹或液压碟刹
• 飞轮： 11 速或12 速选项
• 变速类型：机械或电子（Di2）

105套件是禧玛诺1983年首次推出，当时只是一款6速的套件，全名为“A105 Golden Arrow”。105以其相对低的成本提供了接近专业级的性能，让其主导公路车市场40年。

105是竞速车手的最爱，2022年也是终于推出了电变105,最新的105DI2除了升级电子变速外，还将飞轮升级到12速，同时放弃了圈刹版本套件。然而代价是它失去了性价比，电子版本的套件r7100的价格是其机械套件的2倍多。

• 刹车：圈刹或液压碟刹版本
• 飞轮： 11 速或12速
• 变速类型：机械或电子（Di2）

Ultegra 套件以比旗舰级 Dura-Ace组件提供更低的价格以及专业级变速和制动。随着 Ultegra 套件现在配备 12 速 Di2 无线系统和液压盘式制动器，对 Dura-Ace 的唯一真正差别是重量略有增加。

如果您希望为自行车的其余部分节省一些预算，则仍然可以使用带有轮辋制动器的 Shimano Ultegra 套件的较旧的11速机械变速，11速的UT在重量和手感上都要比11速105要好。

• 刹车：圈刹或液压碟刹版本
• 飞轮： 11 速或 12 速选项
• 变速类型：机械或电子（Di2）

Dura-Ace套件是这家日本制造商公路赛车技术的巅峰之作。在世巡赛的队伍中广受欢迎，提供更强大的制动，更精准、快速的换挡，同时重量也是最轻的。与UT和105一样，Dura-Ace同样提供了11速的机械变速。

专为专业人士的选择，DA套件同时还提供了54-40t的大牙盘，以方便专业车手更快。

禧玛诺砾石车套件Shimano GRX 套件(RX400/RX600/RX800)

GRX系列是禧玛诺专门为砾石车推出的一个系列的条件，GRX 套件分为三层，每一层都相当于公路自行车套件之一：

• Shimano Grx（RX400）： Tiagra级
• Shimano GRX (RX600)： 105 级
• Shimano GRX (RX800)： Ultegra级

与正常公路车套件相比，GRX系列提供了较低的齿比，同时还有1x选项，同时也足够耐用，提供了机械和电子两个版本。

在众多的禧玛诺条件中，你觉得哪个性价比最高?