珠海机场至珠海高铁站有直达车吗（拱北到珠海机场）

好消息！

4月19日凌晨，

由中铁建大桥工程局承建的

珠机城际二期

金海特大桥主跨成功合龙，

标志着二期项目

白藤河段铁路主体工程完工。

特报君从广东广珠城际轨道交通公司获悉，珠机城际二期将在明年上半年具备运营条件，从拱北到珠海机场最快仅需15分钟，助力珠海形成“香洲-横琴-机场”城际铁路大通道，构建“轨道上的大湾区”。

珠机城际二期金海特大桥主跨成功合龙。

珠机城际二期（白藤河段）铁路主体工程完工

本次合龙的位置位于三灶镇以东、鹤洲岛以西的白藤河水道上。中铁建大桥工程局的建设者克服海上风浪大、海底淤泥层厚等难点，顺利实现了主跨的合龙。主跨的整个连续梁拱长达180米，跨度之大在国内极为少见。

合龙的位置现场图

中铁建大桥工程局运用悬臂现浇施工法，组织参建人员确定合龙施工方案，在合龙前7天每隔两小时测一次混凝土温度，找出最佳时间段，确保在不耽误工期的同时，施工质量可控。

此前主跨旁的边跨，在疫情防控的严峻形势下均实现了合龙，本次主跨的顺利合龙也标志着由该单位承建的珠机城际二期（白藤河段）铁路主体工程完工，下一步将开始钢管拱拼装和无砟道床施工。整个珠机城际二期的建设也就此驶入了快车道。

除了珠机城际，金海特大桥作为珠江口的一座公铁同层大桥，中铁建大桥工程局还将继续快马加鞭推进城际轨道两侧公路桥的建设。

珠海站→珠海机场站最快约15分钟

珠机城际二期从珠海长隆站向西，穿过大横琴山，依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后进入珠海机场地下。跨海段就是公铁同层的金海特大桥。在三灶段，线路沿着海岸线向西，由高架逐渐入地。中铁建大桥工程局打造的这段城际轨道，也将成为可饱览珠海滨海美景和城市风貌的轨道交通线路。

珠海机场站效果图

与一期一样，城际轨道二期设计时速160公里。据广东广珠城际轨道交通公司测算，运营后从位于拱北的珠海站出发抵达终点珠海机场站，中途不停站大约耗时15分钟，常态化多站停靠的班次大概全程需要半小时。而二期项目中对接横琴大道的井湾站、金海东路的三灶东站将预留商业开发空间。

井湾站效果图

三灶东站效果图

特报君从广东广珠城际轨道交通公司获悉，目前车站部分主体结构仍在建设，商业开发目前正在与相关部门研究具体方案。

2022年

珠海市《政府工作报告》提出，

加快建设集空港、海港、

高铁、高速、口岸于一体的

全国性综合交通枢纽，

积极参与“轨道上的大湾区”建设。

《珠海市综合交通运输体系

发展“十四五”规划》也提出，

形成“香洲-横琴-机场”的

城际铁路大通道，

力争实现公交化运营。

珠机城际二期沿线

串联多个口岸和交通枢纽，

将成为珠海

便捷综合交通网络的关键一环。

期待早日建成通车！

文：珠海传媒集团 陈颖

图：珠海传媒集团 钟凡

部分图片来源广东广珠城际轨道交通公司

责任编辑：胡洁婷

编辑：吴茵琳

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